東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、可靠等多方面都有可圈可點(diǎn)之處。它提供多種類型發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足多樣需求，像自主研發(fā)的 C15TDR 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 150kw，最大扭矩 320Nm，熱效率也頗高。其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，動(dòng)力響應(yīng)快，高速行駛穩(wěn)定。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，先進(jìn)技術(shù)提高了燃油利用率。而且，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，采用高品質(zhì)零部件，可靠性和耐久性高。

東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的先進(jìn)技術(shù)，是其優(yōu)秀表現(xiàn)的有力支撐。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油供給更為精準(zhǔn)，極大地提升了燃油利用率與燃燒效率，進(jìn)而增強(qiáng)了動(dòng)力并提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，在不增加排量的情況下大幅提升進(jìn)氣量，功率與扭矩顯著增加，車輛的低扭和加速性能得到改善?？勺儦忾T正時(shí)技術(shù)可依據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門的開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣過(guò)程，保證了高轉(zhuǎn)速時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，同時(shí)提高了低轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放性能。

在制造工藝上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)也獨(dú)具匠心。采用高強(qiáng)度鋁合金材料制造缸體和缸蓋，實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，這不僅有助于提升車輛的操控性能，還能進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，優(yōu)秀的冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下工作，有效減少零部件之間的摩擦，大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不同車型搭載的東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)。比如東風(fēng)風(fēng)神H30Cross配備的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效；東風(fēng)風(fēng)神S30搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力性能良好且較為省油。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在東風(fēng)風(fēng)神AX5車型中，與東風(fēng)格特拉克的6速濕式雙離合器變速箱默契配合，帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的類型、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的質(zhì)量以及出色的性能表現(xiàn)，在汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）