判斷輪胎是否缺氣，可以通過直接觀察、使用工具測(cè)量、留意行駛表現(xiàn)以及對(duì)比輪胎花紋著地情況等多種方法。直接觀察，看輪胎是否明顯癟氣；用胎壓表測(cè)量數(shù)值并與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比；行駛中若出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向沉重等異?？赡苋睔猓粚?duì)比花紋著地?cái)?shù)量和面積，也能知曉胎壓狀況。這些方法各有特點(diǎn)，綜合運(yùn)用能更準(zhǔn)確判斷輪胎是否缺氣 。

直接觀察是一種簡(jiǎn)單直觀的方法。我們繞車一周，仔細(xì)查看四輪，若有輪胎明顯癟下去，胎側(cè)與地面接觸面積明顯增大，那大概率是缺氣了。不過，這種方法對(duì)于輕微缺氣可能不太敏感，輕度缺氣時(shí)肉眼很難察覺輪胎有明顯變形。

使用工具測(cè)量則更為精確。常見的如手持胎壓監(jiān)測(cè)裝置或車載胎壓自動(dòng)顯示器等。用專業(yè)輪胎氣壓表測(cè)量時(shí)，要確保輪胎處于冷卻狀態(tài)，將氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門芯讀取數(shù)值，再與車輛用戶手冊(cè)標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值對(duì)比。不同車型的標(biāo)準(zhǔn)氣壓有所差異，小型轎車、SUV、MPV 的前后輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓都不盡相同，所以一定要參考對(duì)應(yīng)車型的標(biāo)準(zhǔn)。

留意車輛行駛表現(xiàn)也能發(fā)現(xiàn)輪胎缺氣的端倪。行駛過程中，如果車身左右不平衡，車子向一側(cè)傾斜，方向盤偏向某一側(cè)且變沉，起步或加速比平時(shí)費(fèi)勁，甚至還會(huì)發(fā)出異響，那輪胎可能存在缺氣情況。有胎壓檢測(cè)的車輛，屏幕或儀表盤出現(xiàn)“！”標(biāo)志，更是明確提示輪胎缺氣。

對(duì)比輪胎花紋著地情況也不失為一個(gè)好辦法。把車輛停在平整地面，掛空擋、拉手剎后肉眼觀察，標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)胎花接地?cái)?shù)一般是 4 個(gè)，大于 4 個(gè)意味著胎壓過低，小于 4 個(gè)則胎壓過高。

總之，判斷輪胎是否缺氣不能僅依靠單一方法。直接觀察方便快捷，但不夠精準(zhǔn)；工具測(cè)量精確卻較麻煩；留意行駛表現(xiàn)需在行車中感知；對(duì)比花紋著地情況直觀但受車型等因素影響。多種方法相互結(jié)合、綜合判斷，才能及時(shí)準(zhǔn)確地掌握輪胎氣壓狀況，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）