馬自達(dá) 3 的 1.6 動(dòng)力表現(xiàn)屬于滿足日常家用的水準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá) 3 上，能夠?yàn)檐囕v提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，在城市道路的正常駕駛中，無論是起步還是中低速的加速，都能比較順暢地應(yīng)對。不過，在高速超車或者激烈駕駛時(shí)，其動(dòng)力儲(chǔ)備相對有限?？傮w而言，馬自達(dá) 3 的 1.6 動(dòng)力雖談不上強(qiáng)勁，但對于日常通勤和一般出行需求，有著足夠且穩(wěn)定的發(fā)揮。

在城市日常駕駛場景中，馬自達(dá) 3 的 1.6 動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步階段，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，沒有突兀的頓挫感，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對走走停停的路況。在中低速區(qū)間，比如 0 - 60km/h 的加速過程，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極，變速箱換擋平順，無論是跟車還是變道超車，都能較為從容地完成。日常駕駛時(shí)，它能很好地滿足人們從家到單位、商場等場所的出行需求，舒適又省心。

然而，當(dāng)來到高速公路上，情況會(huì)有所不同。在高速超車環(huán)節(jié)，1.6 的動(dòng)力儲(chǔ)備不足就會(huì)較為明顯地體現(xiàn)出來。想要快速完成超車動(dòng)作，需要駕駛者提前規(guī)劃并深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，但速度提升相對緩慢，這讓超車過程多了幾分謹(jǐn)慎。在激烈駕駛時(shí)，比如嘗試高速過彎、急加速等操作，其動(dòng)力的局限性就更為突出，無法帶來那種強(qiáng)烈的推背感和激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

不過，我們不能因此就否定馬自達(dá) 3 的 1.6 動(dòng)力。它本身定位就是家用車，對于大多數(shù)只是在城市日常出行的用戶來說，其平穩(wěn)順暢的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對各種常見路況。它的優(yōu)勢在于穩(wěn)定可靠，能在滿足基本出行需求的同時(shí)，帶來舒適的駕駛感受。所以，馬自達(dá) 3 的 1.6 動(dòng)力找準(zhǔn)了自己的定位，是一款適合城市日常通勤的家用車動(dòng)力配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）