手動(dòng)擋正確停車(chē)，應(yīng)先踩剎車(chē)，待車(chē)速接近停止時(shí)踩下離合器，接著深踩剎車(chē)讓車(chē)輛完全停下，隨后依據(jù)不同路況掛空擋或 1 擋，最后拉手剎。先踩剎車(chē)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制降低車(chē)速，接近停止再踩離合可避免過(guò)早切斷動(dòng)力致車(chē)輛失控。平地掛空擋，斜坡掛 1 擋防溜車(chē)。等紅燈也依時(shí)長(zhǎng)選擇合適擋位。如此停車(chē)，能保護(hù)車(chē)輛，提升行車(chē)安全性 。

在具體操作中，每一個(gè)步驟都有著其重要意義。當(dāng)我們決定停車(chē)時(shí)，先踩下剎車(chē)踏板，此時(shí)車(chē)輛的速度會(huì)逐漸降低，這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用能讓車(chē)速平穩(wěn)下降。當(dāng)車(chē)速接近停止，再迅速踩下離合器，這一步至關(guān)重要，過(guò)早踩下離合器切斷動(dòng)力，車(chē)輛可能會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，導(dǎo)致難以控制，尤其是在高速行駛時(shí)，后果不堪設(shè)想。

車(chē)輛完全停下后，就要根據(jù)實(shí)際路況來(lái)選擇擋位。如果是在平坦的路面上，將擋位退到空擋即可，車(chē)輛能處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。但若是在有坡度的地方，比如上坡或下坡，建議掛入1擋。這是因?yàn)槭謩x在長(zhǎng)時(shí)間受力或其他因素影響下，可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，而掛1擋能增加車(chē)輛的阻力，有效防止車(chē)輛溜車(chē)。不過(guò)需要注意的是，停車(chē)掛1擋在啟動(dòng)時(shí)，要先踩下離合器，從1擋掛到空擋，再切換到啟動(dòng)擋。

等紅燈時(shí)，也要根據(jù)紅燈持續(xù)時(shí)間來(lái)合理操作。若紅燈時(shí)間較短，車(chē)速下降后左腳踩離合，換入1擋，然后踩著離合器和剎車(chē)等待。若紅燈持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，換入空檔，拉死手剎，左腳就可以從離合踏板上抬起休息，避免長(zhǎng)時(shí)間踩離合導(dǎo)致腳部疲勞。

總之，手動(dòng)擋汽車(chē)的停車(chē)操作雖然看似簡(jiǎn)單，但其中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車(chē)安全與車(chē)輛的使用壽命。駕駛者只有熟練掌握并嚴(yán)格按照正確步驟停車(chē)，才能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，確保出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）