途銳柴油版質(zhì)量可靠且表現(xiàn)出色。它做工精細(xì)，針對(duì)中國市場(chǎng)增加倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，盡顯貼心。發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)國內(nèi)燃油現(xiàn)狀調(diào)整參數(shù)，先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)讓其燃油效率高、動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)也十分亮眼。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，通過能力強(qiáng)，駕駛舒適性佳，轉(zhuǎn)向盤桃木裝飾盡顯質(zhì)感?？臻g、外觀等方面也可圈可點(diǎn)，還享有質(zhì)保政策，充分展現(xiàn)出可靠的品質(zhì) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，途銳柴油版搭載的 2.0 升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。最大功率 140 馬力，最大扭矩 320 ?！っ?，這樣的參數(shù)使得車輛在實(shí)際駕駛中，雖然起步低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有點(diǎn)遲滯，但速度起來后動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，加速感明顯。而且同排量柴油機(jī)比汽油機(jī)扭矩高，在一些需要強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下，柴油版途銳更具優(yōu)勢(shì)。其燃油經(jīng)濟(jì)性更是一大亮點(diǎn)，城市道路綜合油耗僅 6.5 升/百公里，高速低至 5.2 升/百公里，比同級(jí)別汽油車節(jié)省不少燃油成本，日常使用經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

再看底盤方面，途銳柴油版的接近角 27 度，離去角 26 度，前后底盤還用鋼板包裹，這讓它的通過能力大大增強(qiáng)。面對(duì)一些復(fù)雜路況，如坑洼路面、泥濘小道等，都能輕松應(yīng)對(duì)。扎實(shí)的底盤也為駕駛舒適性加分不少，方向盤輕重適中，駕駛過程中操控感良好，過彎時(shí)能給駕駛者足夠的信心，仿佛人與車融為一體，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。

此外，它的空間令人滿意，內(nèi)飾采用深色設(shè)計(jì)卻不會(huì)給人壓抑感，經(jīng)典的外觀搭配吸引人的 LED 日間行車燈，顏值頗高。大眾提供的三年或六萬公里質(zhì)保政策，更是為消費(fèi)者吃下了一顆定心丸。

總的來說，途銳柴油版在動(dòng)力、底盤、空間、外觀等方面都有著出色的表現(xiàn)，質(zhì)量可靠，配置貼心，再加上質(zhì)保政策的加持，無論是日常通勤還是偶爾的越野出行，它都能成為可靠的伙伴，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）