豐田 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能較好地兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。它運(yùn)用先進(jìn)直噴、雙 VVT-i 等技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充足，最大功率 85kW、最大扭矩 200Nm，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，可滿足多數(shù)駕駛場景。而且熱效率高，能高效燃燒燃油降低油耗。同時(shí)，在噪音控制上也有不錯(cuò)表現(xiàn)，運(yùn)行安靜。整體來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用性強(qiáng)，能給駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

從技術(shù)應(yīng)用層面深入剖析，豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)直噴技術(shù)，讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升了動(dòng)力輸出的同時(shí)降低了油耗。雙VVT-i技術(shù)則如同發(fā)動(dòng)機(jī)的智慧大腦，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過程，使得低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充沛。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，雖然它的動(dòng)力無法與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，但在城市日常通勤中，其提供的動(dòng)力完全能夠滿足需求。平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出，讓加速過程變得十分順暢，無論是起步還是中低速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且，由于熱效率高達(dá)36%，百公里油耗僅5.4L，長期使用下來，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

在耐用性方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也可圈可點(diǎn)。它采用全鋁打造，重量輕的同時(shí)強(qiáng)度高，再加上輕量化設(shè)計(jì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更為可靠，故障率較低。即使經(jīng)過長時(shí)間的使用，依然能夠保持良好的性能狀態(tài)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中十分安靜。靜音鏈條和優(yōu)化的燃燒室設(shè)計(jì)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，啟動(dòng)時(shí)也十分平順，不會(huì)有突兀的震動(dòng)，為車內(nèi)營造了舒適靜謐的環(huán)境。

綜上所述，豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、良好的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的耐用性以及優(yōu)秀的靜音效果，成為一款值得稱贊的發(fā)動(dòng)機(jī)，為駕駛者帶來了穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）