2021款卡羅拉雙擎的駕駛并不復(fù)雜。啟動時，踩住剎車，將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置后按下“Start/Stop”按鈕，掛D檔、放手剎、松剎車、輕加油即可起步。行駛中，電子換擋輕松便捷，擋位自動回中且有儀表盤指示。它還具備多種駕駛模式，通過 MODE 按鈕切換，能滿足不同駕駛需求。停車時，踩剎車、拉手剎、掛空擋、按P擋再熄火。熟悉這些操作，就能輕松駕馭卡羅拉雙擎。

卡羅拉雙擎提供了豐富的擋位選擇。P為駐車擋，用于停車時鎖定車輛；R是倒車擋，方便倒車操作；N為空擋，在特定情況如拖車時使用；D為前進(jìn)擋，日常行駛的常用擋位；S檔則是手動擋，方向盤還配備換擋撥片，手動模式適用于長下坡等場景，可實(shí)現(xiàn)更多電能回收。S檔可直接手按止鎖拉入，帶來不一樣的駕駛樂趣。

駕駛模式方面，它有EV電動模式、ECO節(jié)能模式和POWER動力模式。按下EV鍵，進(jìn)入電動模式，電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)零排放，適合短距離和低速行駛；ECO節(jié)能模式注重節(jié)能環(huán)保，優(yōu)化油門響應(yīng)和動力輸出，幫助節(jié)省燃油；按下動力鍵，切換到POWER動力模式，此時油門響應(yīng)更加靈敏，在需要加速超車或高速行駛時，能提供更強(qiáng)勁的動力。

在駕駛過程中，卡羅拉雙擎的制動能量回收裝置值得一提。當(dāng)松開油門或輕踩剎車時，該裝置就會發(fā)揮作用，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲于電池內(nèi)。所以，提前松開油門，不僅能提高節(jié)油效果，還能減緩制動系統(tǒng)的消耗。另外，電子油門會對駕駛員踩油門的力度進(jìn)行過濾，過濾力度越大，油門響應(yīng)越遲鈍，但節(jié)油效果更好；反之，油門響應(yīng)越敏捷，油耗則相對增加。

總之，2021款卡羅拉雙擎駕駛簡單且功能多樣。多樣的擋位與模式，還有實(shí)用的能量回收裝置，讓駕駛者既能享受輕松的駕駛體驗(yàn)，又能根據(jù)不同需求靈活選擇，滿足日常通勤與偶爾的激情駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）