寶馬 3 系的掛檔操作并不復(fù)雜，不同檔位有著不同掛法。停車(chē)時(shí)，若長(zhǎng)時(shí)間停放可將位于變速桿頂部的檔位移至 P 檔；短暫停車(chē)則推至 N 檔。倒車(chē)時(shí)，車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下將檔桿向左推至 R 檔。若要前進(jìn)，向右推至 D 檔用于正常行駛，推至 S 檔可獲得更好加速性能。此外，還有手動(dòng)模式等特殊掛檔方式，不同駕駛場(chǎng)景能滿足多樣需求 。

在駕駛過(guò)程中，寶馬 3 系還有諸多實(shí)用的掛檔技巧。當(dāng)你想要體驗(yàn)更具激情的駕駛感受時(shí)，可切換至 S 檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式。在此模式下，變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力響應(yīng)更為強(qiáng)勁，超車(chē)等操作變得輕松自如，讓你盡享駕駛樂(lè)趣。

而 L 檔在一些特定路況下能發(fā)揮大作用，它會(huì)鎖定變速箱在二擋，為車(chē)輛提供高扭矩輸出。比如在爬坡路段，尤其是陡坡，掛入 L 檔，車(chē)輛能更輕松地攀爬，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。

手動(dòng)模式更是為熱愛(ài)操控的駕駛者準(zhǔn)備的。在 D 檔模式下，踩住剎車(chē)，將檔桿向右推動(dòng)即可進(jìn)入手動(dòng)模式。此時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)上的“ + ”“ - ”撥片就能輕松增減檔位。在上坡路段，根據(jù)坡度情況，用“ - ”撥片降低檔位增加扭矩，若坡度不陡，適時(shí)用“ + ”撥片升檔；下坡時(shí)，用“ + ”撥片升至 2/3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車(chē)速，遇到特別陡峭的坡道，就掛入 1 檔配合剎車(chē)，確保行車(chē)安全。

總之，寶馬 3 系豐富多樣的掛檔方式，滿足了不同駕駛場(chǎng)景和駕駛者的需求。無(wú)論是日常通勤的平穩(wěn)駕駛，還是追求激情的運(yùn)動(dòng)駕駛，亦或是應(yīng)對(duì)特殊路況，都能通過(guò)合理掛檔實(shí)現(xiàn)最佳駕駛體驗(yàn)。掌握這些掛檔技巧，能讓你更好地駕馭寶馬 3 系，充分享受其帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）