查看汽車(chē)空調(diào)壓力表，需先了解其構(gòu)造與讀數(shù)規(guī)則。汽車(chē)空調(diào)壓力表通常分紅色高壓表和藍(lán)色低壓表，有兩排圓形數(shù)字，讀數(shù)單位多樣如 Bar、千帕等，要注意換算。正常時(shí)，高壓在 8 至 22.5 巴，低壓在 1.5 至 2.5 巴。使用時(shí)將高低壓管連在空調(diào)管路上，接通系統(tǒng)就能查看。實(shí)際數(shù)值會(huì)因室外溫度和車(chē)輛規(guī)格而有不同，據(jù)此可判斷空調(diào)系統(tǒng)是否正常 。

在實(shí)際操作中，當(dāng)壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，要將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分這個(gè)區(qū)間，隨后啟動(dòng)空調(diào)，讓壓縮機(jī)投入工作。此時(shí)，一般低壓側(cè)的壓力會(huì)在 150 - 250 kpa 左右徘徊，高壓側(cè)壓力則大致處于 1400 - 1600 kpa 的范圍。不過(guò)請(qǐng)記住，這只是一個(gè)參考區(qū)間，室外溫度的高低變化以及車(chē)輛自身規(guī)格的差異，都會(huì)使得實(shí)際的壓力數(shù)值有所波動(dòng)。

正常運(yùn)行狀態(tài)下，低壓側(cè)的壓力通常會(huì)穩(wěn)定在 1.0 - 2.5bar 之間，高壓側(cè)則會(huì)保持在 15 - 18bar 區(qū)間。一旦壓力表上的數(shù)值偏離了這些正常范圍，那就需要提高警惕了，這很可能意味著汽車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。比如，要是低壓和高壓都偏低，大概率是制冷劑不足；若低壓高、高壓也高，膨脹閥常開(kāi)故障的可能性較大；低壓出現(xiàn)真空、高壓低，可能是膨脹閥關(guān)閉故障在作祟；而如果低壓表有時(shí)正常、有時(shí)顯示真空，高壓表也不穩(wěn)定，制冷系統(tǒng)存在濕氣的可能性就比較大；要是低壓高、高壓低，那壓縮機(jī)就很可能“罷工”了。

總之，查看汽車(chē)空調(diào)壓力表，不僅要熟知其構(gòu)造和讀數(shù)規(guī)則，更要結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況和數(shù)值變化，才能準(zhǔn)確判斷汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是否處于良好狀態(tài)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）