長安 CS75 手自一體的操作并不復(fù)雜，與普通自動擋車輛類似，且手動模式能在多種場景靈活運用。啟動時，插入鑰匙踩剎車掛空擋，按下啟動按鈕，再掛前進擋松手剎。行駛中，自動模式下車輛會自動換擋，手動模式則需手動撥動變速桿。在地下車庫斜坡、長下坡、陡坡起步、山路行駛、加速超車等場景，合理切換手動模式，能更好地控制車速、保護變速箱，帶來更舒適安全的駕駛體驗 。

在地下車庫斜坡行駛時，切換到1擋，可借助發(fā)動機制動，讓車輛安全緩慢下坡，精準(zhǔn)控制車速，避免因車速過快帶來的危險 。

長距離下坡路段，使用手動模式的低擋位（3擋及以下），能有效避免頻繁使用剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔(dān)，防止其過熱，讓車速始終保持穩(wěn)定 。

當(dāng)遇到陡坡起步的情況，將手動模式限制在1擋，車輛可以更平穩(wěn)地起步，減少變速箱的磨損，保障變速箱的使用壽命 。

山路駕駛時，選擇手動模式限制擋位，可根據(jù)路況及時調(diào)整，降低變速器的負荷，維持車輛穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓駕駛更加從容 。

而在加速超車的關(guān)鍵時刻，手動降擋是個巧妙的操作。只需將當(dāng)前擋位降一檔，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，就能借助低擋位高扭矩的特性，瞬間提升車速，干凈利落地完成超車動作 。

總之，長安CS75手自一體車型在操作上兼顧了自動擋的便捷與手動擋的靈活。駕駛者只要熟悉不同場景下手動模式的運用，根據(jù)實際路況合理切換擋位，就能充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，享受到舒適、安全且充滿樂趣的駕駛過程，讓每一段行程都更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）