奧迪 A6 的運動擋位即 S 擋，在 D 擋位置時，按住檔把側(cè)面按鍵往后拉便可掛入，解除時再往后拉一下即可，無需踩剎車。S 擋為駕駛者帶來別樣操控體驗，常用于爬坡與快速超車場景。爬坡時能讓發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，輸出較大扭力與加速度；超車時可迅速提升車速。不過，它也有一定局限性，比如常用會增加油耗等 。

在特殊路況下，S擋有著獨特的優(yōu)勢。當車輛面對很大的斜坡，或是在比較傾斜的坡度上啟動時，S擋便有了用武之地。它能讓車輛在起步階段就獲得更強勁的動力輸出，保障車輛順利前進。但需要注意的是，一般情況下并不建議用S擋起步，因為其帶來的頓挫感較強，會影響駕乘體驗。

S擋模式下，車輛的諸多特性會發(fā)生改變。方向盤明顯變沉重，這能為駕駛者帶來更沉穩(wěn)的操控感受，仿佛車輛與路面的連接更加緊密。發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，換擋也會相對滯后。這種變化使得車輛隨時都能爆發(fā)出強大的動力，不過相應(yīng)地，油耗會增加50%左右。所以在日常平直道路行駛中，如果常用S擋，燃油經(jīng)濟性就不太理想了。

除了S擋，奧迪A6還有2檔可供特殊路況使用。把檔位掛在2檔，汽車會由1擋起步，速度增加時自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可用于上、下斜坡，上斜坡時能保證汽車獲得最大前進動力，下斜坡時利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速阻力作制動，避免車輛越行越快。

總之，奧迪A6的S擋為駕駛者提供了更多駕駛樂趣和應(yīng)對特殊路況的手段。在爬坡、超車等場景中，它能發(fā)揮強大的動力優(yōu)勢。但在使用時，駕駛者需根據(jù)實際情況合理選擇，兼顧駕駛體驗與燃油經(jīng)濟性，才能讓車輛的性能得到最佳發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）