車(chē)胎被釘子扎了，要冷靜根據(jù)實(shí)際情況處理。首先檢查輪胎，有胎壓檢測(cè)功能查看是否報(bào)警，沒(méi)有則直觀對(duì)比四個(gè)輪胎。若受損輕、胎壓無(wú)明顯波動(dòng)且無(wú)漏氣聲，不要拔出釘子，放慢速度找修理廠補(bǔ)胎；若受損嚴(yán)重且有跑氣聲，有備胎就更換，沒(méi)有則呼叫拖車(chē)。切不可貿(mào)然拔釘，以免快速漏氣，危及行車(chē)安全。后續(xù)前往修理店后，維修人員會(huì)根據(jù)具體情況決定補(bǔ)胎或換胎。

當(dāng)車(chē)輛抵達(dá)修理店后，維修師傅會(huì)仔細(xì)檢查輪胎被扎的狀況。如果釘子扎在胎面，且創(chuàng)口直徑小于 6mm ，通常是可以進(jìn)行補(bǔ)胎操作的。常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式多種多樣，比如內(nèi)部貼片補(bǔ)胎，這種方式比較適合小損傷，補(bǔ)好后相對(duì)結(jié)實(shí)，不過(guò)耐用程度稍欠；還有蘑菇釘補(bǔ)胎法，它能夠內(nèi)外同時(shí)修補(bǔ)，很好地保證輪胎的氣密性，只是價(jià)格偏高，工序也較為復(fù)雜 。

要是釘子扎在胎肩，并且創(chuàng)口直徑小于 3mm ，這種情況一般需要熱補(bǔ)。但倘若釘子扎在了胎側(cè)，那就比較危險(xiǎn)了，即便當(dāng)時(shí)漏氣不嚴(yán)重，通常也建議更換輪胎。此外，若創(chuàng)口直徑大于 6mm ，或者同一條輪胎補(bǔ)過(guò)的次數(shù)超過(guò)三次，亦或是兩次創(chuàng)口距離太近，以及輪胎本身已經(jīng)多次使用、老化，這些情況下也大多需要更換新的輪胎。

總之，車(chē)胎被釘子扎了并不可怕，關(guān)鍵是要冷靜應(yīng)對(duì)。從最初發(fā)現(xiàn)時(shí)正確判斷處理，到前往修理店選擇合適的補(bǔ)胎或換胎方式，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車(chē)安全。平時(shí)也要做好輪胎的保養(yǎng)與檢查工作，降低車(chē)胎被扎等意外情況發(fā)生的概率，為出行保駕護(hù)航，讓我們的旅途更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）