要讓車子原地轟油門(mén)，需先將車輛停在平坦安全、無(wú)人無(wú)障礙物的地方，啟動(dòng)車子使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，拉緊手剎，掛入 P 擋或 N 擋并踩住剎車。接著掛 N 擋輕踩油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2000 - 3000 RPM，想提高轉(zhuǎn)速可繼續(xù)踩，結(jié)束后松開(kāi)踏板，重新掛入 P 擋或 N 擋，再放手剎。原地轟油門(mén)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則要注重每一個(gè)步驟，從前期準(zhǔn)備到操作過(guò)程，每一步都關(guān)乎車輛的安全與性能，如此規(guī)范操作才能實(shí)現(xiàn)原地轟油門(mén)并減少對(duì)車輛的損害。

前期準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。選擇平坦安全的場(chǎng)地能避免車輛因地面不平而發(fā)生晃動(dòng)或位移，無(wú)人無(wú)障礙物的環(huán)境可防止意外發(fā)生，保障人員與車輛安全。啟動(dòng)車子讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，這是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件處于良好的工作狀態(tài)，減少磨損。拉緊手剎、掛入 P 擋或 N 擋并踩住剎車，這些操作是防止車輛意外移動(dòng)的關(guān)鍵，務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行。

操作過(guò)程中，掛 N 擋輕踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2000 - 3000 RPM 是較為合適的起步操作。若想進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)速，繼續(xù)踩油門(mén)時(shí)也要注意控制幅度和時(shí)間。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高、持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致磨損加劇、油耗上升、排放惡化，甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

結(jié)束轟油門(mén)操作時(shí)，要逐漸松開(kāi)踏板，這能減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)零部件的沖擊。重新掛入 P 擋或 N 擋，再放手剎，完成整個(gè)操作流程。

總之，原地轟油門(mén)需嚴(yán)格遵循規(guī)范步驟，謹(jǐn)慎操作。無(wú)論是前期為車輛創(chuàng)造良好工作條件，還是操作時(shí)對(duì)油門(mén)的精準(zhǔn)控制，以及結(jié)束時(shí)的妥善處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。唯有如此，才能在實(shí)現(xiàn)原地轟油門(mén)的同時(shí)，最大程度保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）