正確調(diào)整汽車(chē)后視鏡，需要分別對(duì)左側(cè)、右側(cè)及中央后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)操作。具體而言，左側(cè)后視鏡上下以地平線為基準(zhǔn)，天空和地面各占一半，左右使車(chē)身占鏡面四分之一；右側(cè)后視鏡天空占四分之一，地面占四分之三，車(chē)身同樣占四分之一；中央后視鏡則是將遠(yuǎn)方水平線置于中線，右耳影像放在鏡面左緣。如此調(diào)整能最大程度消除視野盲區(qū)，為安全駕駛提供有力保障 。

在調(diào)整左側(cè)后視鏡時(shí)，要先將座椅調(diào)節(jié)到合適位置。坐好后，確保腳能完全踩住剎車(chē)且膝蓋微微彎曲，自然坐直時(shí)手腕關(guān)節(jié)恰好搭在方向盤(pán)上沿。接著，以地平線作參照，上下調(diào)節(jié)后視鏡，讓天空與地面在鏡面中各占據(jù)一半的區(qū)域。左右調(diào)節(jié)時(shí)，盡量讓車(chē)身在鏡中占比達(dá)到四分之一，差不多能清晰看到兩個(gè)車(chē)把手即可。這樣的調(diào)整能讓我們最大視野地觀察后方車(chē)輛的情況。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整相對(duì)復(fù)雜一些。由于駕駛位在左側(cè)，司機(jī)對(duì)車(chē)身右側(cè)的情況較難掌握。同樣先保證座椅位置合適，然后還是以地平線為基準(zhǔn)，不過(guò)這次天空部分占鏡面的四分之一，地面部分占四分之三，左右位置依然是讓車(chē)身占據(jù)鏡面的四分之一。這樣能留出更多空間觀察車(chē)身側(cè)方，減少視野盲區(qū)。

至于中央后視鏡，調(diào)整方法略有不同。保持正確坐姿，面向正前方，右手握住后視鏡邊緣，將遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后左右移動(dòng)后視鏡，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。如此，就能通過(guò)中央后視鏡清晰觀察后方車(chē)輛和道路情況。

總之，精準(zhǔn)調(diào)整汽車(chē)的各個(gè)后視鏡，是安全駕駛不可或缺的環(huán)節(jié)。通過(guò)合理調(diào)整，可以最大程度縮小視野盲區(qū)，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更好地了解車(chē)輛周?chē)那闆r，提前做出判斷和反應(yīng)，為出行安全增添一份堅(jiān)實(shí)的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）