選擇機(jī)油粘度需綜合車輛使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛制造商建議等多方面因素。車輛使用環(huán)境方面，高溫地區(qū)適合高黏度機(jī)油，寒冷地區(qū)適合低黏度的；發(fā)動(dòng)機(jī)狀況上，老舊發(fā)動(dòng)機(jī)因磨損大、部件間隙大，適合高黏度，新型精密發(fā)動(dòng)機(jī)則適合低黏度；駕駛習(xí)慣不同，激烈駕駛或常高速行駛可選高黏度，溫和駕駛選適中黏度；同時(shí)，車輛制造商的建議是重要參考，應(yīng)遵循其指定規(guī)格。

從車輛使用環(huán)境來(lái)看，高溫地區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油容易變稀，此時(shí)就需要高黏度機(jī)油來(lái)維持足夠的油膜強(qiáng)度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的良好潤(rùn)滑。比如在我國(guó)南方的一些酷熱地區(qū)，選擇 5W - 40 這類高黏度機(jī)油是比較合適的。而在寒冷地區(qū)，低溫會(huì)使機(jī)油的流動(dòng)性變差，如果黏度太高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大，會(huì)加劇部件磨損，所以像 0W - 20 這類低黏度且低溫流動(dòng)性佳的機(jī)油是首選。

發(fā)動(dòng)機(jī)狀況也是關(guān)鍵因素。老舊發(fā)動(dòng)機(jī)由于長(zhǎng)期使用，內(nèi)部部件磨損嚴(yán)重，間隙增大，需要高黏度機(jī)油來(lái)填補(bǔ)間隙，減少機(jī)油泄漏，增強(qiáng)密封性能。而新型精密發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造更為緊湊，部件間隙小，低黏度機(jī)油就足以滿足潤(rùn)滑需求，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛習(xí)慣同樣影響機(jī)油黏度的選擇。經(jīng)常激烈駕駛、頻繁急加速、急剎車，或者長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)承受的負(fù)荷較大，需要高黏度且抗磨損性能好的機(jī)油來(lái)提供更好的保護(hù)。相反，日常駕駛風(fēng)格溫和，以城市道路低速行駛居多，選擇黏度適中的機(jī)油就可以。

不同車系在新車階段對(duì)機(jī)油黏度的要求也有所不同。日系、韓系新車通常選用 20 黏度的機(jī)油，德系新車常用 5W - 30 或 0W - 30 等黏度的機(jī)油。隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)部件逐漸磨損，就可能需要適當(dāng)提高機(jī)油的黏度。

總之，機(jī)油黏度的選擇絕非隨意為之，需要全面、細(xì)致地考慮上述各種因素。只有選對(duì)合適的機(jī)油黏度，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也能提升車輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）