若開車時(shí)遇到水溫過高，應(yīng)立即在安全處停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自然冷卻，并檢查冷卻液、散熱系統(tǒng)、水泵和節(jié)溫器等是否存在故障。當(dāng)水溫過高時(shí)，儀表盤水溫指針會(huì)偏向紅色區(qū)域，散熱風(fēng)扇也會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能是冷卻系統(tǒng)泄漏、散熱風(fēng)扇問題、節(jié)溫器故障等原因?qū)е碌?。此時(shí)若繼續(xù)行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。所以，及時(shí)檢查并處理水溫過高問題，對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要 。

首先要查看冷卻液是否有損失。若冷卻液液位過低，很可能是冷卻系統(tǒng)存在漏水情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，可添加少量蒸餾水應(yīng)急，但要注意高溫時(shí)切勿直接打開水箱蓋，以防被高溫蒸汽燙傷。補(bǔ)充水分后，要緩慢釋放水箱內(nèi)的氣體，之后盡快前往維修店進(jìn)行全面檢查和修復(fù)，并補(bǔ)充合適的冷卻液 。

接著，需留意散熱風(fēng)扇的狀況。若散熱風(fēng)扇卡滯或損壞，會(huì)極大影響散熱效果。應(yīng)立即停車，開啟危險(xiǎn)警示燈并放置三角警告牌。不要急于熄火，先檢查冷卻液液位和是否有泄漏情況，同時(shí)確認(rèn)水箱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若風(fēng)扇損壞，不要強(qiáng)行行駛，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系救援將車送往維修店 。

節(jié)溫器故障也可能導(dǎo)致水溫過高。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)問題，冷卻液循環(huán)會(huì)異常，可能長期處于小循環(huán)狀態(tài)。若不確定節(jié)溫器是否故障，可觸摸水箱的進(jìn)水管和出水管，若兩根水管溫差較大，節(jié)溫器很可能有故障。拆解節(jié)溫器時(shí)，可先暫時(shí)堵上小循環(huán)，之后及時(shí)更換新的節(jié)溫器；若自己不確定如何操作，最好交給專業(yè)人員處理 。

總之，水溫過高不容小覷。日常駕駛中要養(yǎng)成定期檢查冷卻系統(tǒng)的習(xí)慣，包括冷卻液液位和質(zhì)量、散熱和冷卻液循環(huán)系統(tǒng)部件等。遇到水溫過高問題時(shí)，按照上述方法謹(jǐn)慎處理，才能保障車輛的正常運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）