長安汽車的上坡輔助功能關(guān)閉方式因車型而異，部分車型可通過儀表板開關(guān)組上的 ESC OFF 開關(guān)關(guān)閉，CS75 等車型通常無需手動(dòng)關(guān)閉，滿足特定條件時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)適應(yīng)和關(guān)閉。有些長安車型能在車輛設(shè)置或控制界面中，找到輔助功能選項(xiàng)，進(jìn)而對(duì)上坡輔助功能進(jìn)行關(guān)閉或調(diào)整設(shè)置。不過，由于各車型配置存在差別，建議參考車主手冊(cè)或聯(lián)系客服獲取精準(zhǔn)指導(dǎo)。

對(duì)于那些可以通過儀表板開關(guān)組上的 ESC OFF 開關(guān)關(guān)閉上坡輔助功能的長安車型，操作起來較為直觀簡便。只需在駕駛過程中，找到相應(yīng)開關(guān)進(jìn)行操作即可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。但要留意，這種操作需要對(duì)車輛的控制部件位置足夠熟悉，確保在不分散過多駕駛注意力的情況下完成。

而像長安 CS75 這類車型，其上坡輔助功能的自動(dòng)關(guān)閉特性，是基于一系列特定條件的。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，且停在坡度至少 7%的斜坡上，檔位與坡道方向一致時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)啟動(dòng)。若駕駛員在上坡時(shí)，保持對(duì)油門和剎車的壓力，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感知并停止啟動(dòng)輔助；或者在保持剎車踏板壓力的情況下不踩加速踏板，系統(tǒng)也將自動(dòng)終止該功能。并且，當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員的啟動(dòng)意圖后，制動(dòng)壓力會(huì)立即降低。

此外，通過車輛設(shè)置或控制界面關(guān)閉上坡輔助功能的方法，需要駕駛者仔細(xì)尋找相關(guān)選項(xiàng)。在打開車輛設(shè)置或車輛控制界面后，要耐心在眾多功能選項(xiàng)中，找到輔助功能或駕駛輔助系統(tǒng)選項(xiàng)，進(jìn)而定位到上坡輔助或坡道起步輔助功能的設(shè)置，再根據(jù)自身需求進(jìn)行關(guān)閉或調(diào)整。

總之，長安汽車上坡輔助功能關(guān)閉方式多樣。不同車型有著不同的操作途徑，自動(dòng)適應(yīng)關(guān)閉、開關(guān)操作以及界面設(shè)置等各有特點(diǎn)。車主在實(shí)際操作時(shí)，一定要依據(jù)具體車型，按照準(zhǔn)確的方法來進(jìn)行，以確保行車安全和功能的合理使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）