汽車油耗的計(jì)算方法多樣，較為常見的百公里油耗計(jì)算公式為：百公里油耗=加油量÷行駛里程×100 。具體來說，先將油箱加滿并記錄當(dāng)前里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，用加油量除以兩次里程數(shù)的差值，再乘以 100，即可得出百公里油耗。此外，還有車載電腦數(shù)據(jù)解析等方式，不過不同方法各有特點(diǎn)與注意事項(xiàng)。

經(jīng)典手工計(jì)算法誤差相對較小，能控制在±0.3L 。操作時(shí)要連續(xù)兩次使用同一油槍加至自動(dòng)跳槍，這樣能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。不過高速公路服務(wù)區(qū)油槍壓力存在差異，可能會(huì)造成±2%的誤差，所以計(jì)算時(shí)要考慮到這一因素。

車載電腦數(shù)據(jù)解析依靠汽車的流量計(jì)實(shí)時(shí)測算油耗?，F(xiàn)代汽車大多具備這一功能，使用起來較為便捷。然而，冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗存在特殊情況，所以不能完全依賴車載電腦數(shù)據(jù)，建議每月通過手工計(jì)算進(jìn)行核對，以此確保油耗數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

在油耗計(jì)算過程中，還有一些要點(diǎn)需要關(guān)注。工信部油耗是一個(gè)參考指標(biāo)，但通常實(shí)測油耗會(huì)比工信部公布的NEDC標(biāo)準(zhǔn)高，一般需上浮15%-25%，像城市通勤油耗往往比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高3L 。自2023年起，更嚴(yán)苛的WLTC標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施，它能更貼近真實(shí)的駕駛場景。

總之，掌握汽車油耗的計(jì)算方法，不僅能讓車主清楚了解車輛的燃油消耗情況，還能通過分析油耗數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題，并且在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制油耗，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）