寶馬進(jìn)口 1 系 118i 是一款頗具亮點的車型。它新搭載的 ARB 系統(tǒng)堪稱一大特色，該系統(tǒng)核心的高效牽引力控制模塊與優(yōu)化計算單元，讓響應(yīng)速度大幅提升，有效抵消了轉(zhuǎn)向 UKL 平臺不再支持后輪驅(qū)動帶來的駕駛感受波動。118d 發(fā)動機(jī)配合此系統(tǒng)，彌補了動力方面的不足，再加上可觀的前輪扭矩和八擋自動變速箱，急加速與操控表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來別樣樂趣 。

在實際駕駛過程中，寶馬進(jìn)口1系118i的ARB系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面時，傳統(tǒng)車輛可能會出現(xiàn)車輪打滑、動力輸出不穩(wěn)定的情況，而118i的ARB系統(tǒng)憑借快十倍的響應(yīng)速度，迅速對驅(qū)動軸滑動進(jìn)行抑制，確保車輛能夠穩(wěn)定前行，讓駕駛者安心不少。

在彎道駕駛中，這一系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用。急轉(zhuǎn)彎時，車輛能夠穩(wěn)健通過，靈敏的操控響應(yīng)讓駕駛者可以精準(zhǔn)地把控車輛的行駛軌跡。八速自動變速箱與發(fā)動機(jī)的默契配合，使得換擋平順且迅速，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的疾馳，都能提供舒適且流暢的駕駛體驗。

機(jī)電動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改良更是錦上添花。駕駛者在轉(zhuǎn)動方向盤時，能明顯感覺到轉(zhuǎn)向力度的適中與精準(zhǔn)，仿佛人與車之間建立了一種更為緊密的聯(lián)系，讓駕駛者更好地感受車輛的動態(tài)，進(jìn)而實現(xiàn)更細(xì)膩的操控。

總的來說，寶馬進(jìn)口1系118i憑借其創(chuàng)新的ARB系統(tǒng)、出色的動力組合以及改良的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在操控性能方面展現(xiàn)出了獨特的魅力。它不僅能滿足日常通勤的需求，還能在駕駛者渴望激情駕駛時，提供足夠的駕駛樂趣，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）