正確轟油門，需先確保車輛正常、發(fā)動機(jī)預(yù)熱且駐車制動器放空，操作時循序漸進(jìn)。手動擋要注意擋位匹配，低擋位轟油門轉(zhuǎn)速不宜過高，高擋位轉(zhuǎn)速相對較低；自動擋則要留意油門踏板踩踏深度和速度。此外，為清理積碳，可在水溫正常后掛空擋，使轉(zhuǎn)速保持在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，保持幾秒后松開，反復(fù)操作。同時，要選在空曠、安全、通風(fēng)處進(jìn)行，避免冷車轟油門等。

在手動擋車型中，不同擋位轟油門有著不同的講究。低擋位時，發(fā)動機(jī)扭矩輸出較大，但轉(zhuǎn)速過高容易對車輛造成損傷，一般來說，轟油門的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右較為合適，這樣既能獲得足夠的動力，又能保證車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。而高擋位主要用于保持車速或者超車，此時轉(zhuǎn)速相對較低，通常2000 - 3000轉(zhuǎn)即可。超車時，提前降檔，再適當(dāng)轟油門，車輛就能獲得較好的加速性能。

對于自動擋車型，油門踏板的控制十分關(guān)鍵。在日常駕駛中，輕踩油門踏板，車輛會平穩(wěn)加速；若想要快速超車，可以適當(dāng)加大踩踏力度和速度，但也要注意循序漸進(jìn)，避免急加速。當(dāng)掛入P擋或N擋時，可進(jìn)行轟油門操作來感受發(fā)動機(jī)的轟鳴，但要注意控制時長和轉(zhuǎn)速。比如轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)，持續(xù)3 - 5秒，重復(fù)幾次，能幫助去除部分積碳。不過在行駛過程中，千萬不要掛N擋滑行，這對車輛的變速箱會造成損害。

此外，不同類型的發(fā)動機(jī)在轟油門時也有不同的注意事項(xiàng)。自然吸氣發(fā)動機(jī)，要避免長時間高轉(zhuǎn)速轟油門；渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在轟油門前要讓渦輪增壓器充分預(yù)熱，轟完后也不要立即熄火；混合動力汽車，則要時刻留意電池電量。

總之，正確轟油門不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，還影響著車輛的性能和壽命。我們要根據(jù)車型、發(fā)動機(jī)類型等因素，在合適的環(huán)境下，采用恰當(dāng)?shù)姆绞睫Z油門，如此才能讓愛車保持良好的狀態(tài)，為我們的出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）