一汽高爾夫的油耗不算高，不同車(chē)型和行駛情況會(huì)有所不同，綜合來(lái)看，市區(qū)行駛百公里約 7 升，高速行駛低于 5 升。具體而言，1.2T 雙離合車(chē)型油耗約 5.0L/100km，車(chē)主實(shí)際油耗 6 - 8L/100km；1.4T 車(chē)型實(shí)際油耗在 8L/100KM 左右，工信部綜合油耗為 5.6L/100KM；1.6L 車(chē)型綜合油耗約 6 升/百公里。此外，駕駛習(xí)慣、環(huán)境路況、氣候條件等諸多因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響 。

先說(shuō)說(shuō)駕駛習(xí)慣對(duì)一汽高爾夫油耗的影響。如果在駕駛過(guò)程中，總是急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，必然會(huì)消耗更多燃油，使得油耗升高。相反，若保持溫柔駕駛，平穩(wěn)加速、減速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，油耗就能得到有效控制。

環(huán)境路況同樣不可忽視。在擁堵的城市道路上，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)增加，百公里油耗可能達(dá)到7升甚至更高。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗往往能低于5升。

氣候條件也會(huì)左右油耗。清晨或冬季低溫時(shí)，車(chē)輛需要較長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，這段時(shí)間燃油的燃燒并不充分，會(huì)額外消耗燃油。炎熱天氣開(kāi)空調(diào)，制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗也會(huì)上升。

車(chē)輛載重也和油耗息息相關(guān)。車(chē)內(nèi)載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，消耗的燃油也就越多。另外，輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎與地面的摩擦力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

總之，一汽高爾夫在同級(jí)別車(chē)型中具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不同車(chē)型有著各自的油耗表現(xiàn)，同時(shí)多種因素會(huì)讓實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng)。車(chē)主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛養(yǎng)護(hù)，就能讓高爾夫保持較為理想的油耗水平，降低養(yǎng)車(chē)成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）