大眾途昂的四驅(qū)性能較為出色，在城市和輕度越野路況下能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常需求。它搭載的 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配前后輪動(dòng)力，正常行駛時(shí)前輪驅(qū)動(dòng)以節(jié)省燃油，復(fù)雜路況下后輪能及時(shí)獲得動(dòng)力，抓地力與穩(wěn)定性俱佳。并且，其扭矩分配范圍寬泛，響應(yīng)速度迅速，還配備電子限滑差速器等，為駕駛提供可靠保障。

在實(shí)際駕駛中，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)面臨濕滑路面時(shí)，它能迅速做出響應(yīng)，及時(shí)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，大大增加車輪與地面的抓地力，有效降低車輛打滑的風(fēng)險(xiǎn)，讓你在雨中或是結(jié)冰路面也能安心前行。在泥濘道路上，憑借強(qiáng)大的扭矩輸出和合理的動(dòng)力分配邏輯，它可以輕松應(yīng)對(duì)，保障車輛順利通過。雪地行駛時(shí)，該四驅(qū)系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的行駛軌跡，減少側(cè)滑和失控的可能性，確保出行安全。

值得一提的是，途昂具備公路、越野、雪地等多種駕駛模式。公路模式下，更側(cè)重于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，不過在超車或急加速時(shí)，也會(huì)向后輪分配一定動(dòng)力，帶來更好的加速體驗(yàn)；越野模式中，會(huì)增加后輪扭矩輸出，同時(shí)調(diào)整懸掛和變速箱工作邏輯，提升車輛在復(fù)雜地形的通過能力；雪地模式則降低動(dòng)力輸出敏感度，均勻分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，維持車身平穩(wěn)。

此外，和部分同級(jí)別車型相比，途昂在扭矩分配比例和響應(yīng)時(shí)間上占據(jù)優(yōu)勢，四驅(qū)響應(yīng)速度迅速、動(dòng)力分配精準(zhǔn)度高、脫困能力也較強(qiáng)。但要知道，途昂并非專業(yè)越野車型，與專業(yè)越野車相比，它的接近角、離去角、離地間隙存在差距，車身重量也較大，在極端復(fù)雜路況下通過性會(huì)受到限制。

總體而言，大眾途昂的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，多種路況下都能提供良好的通過性與穩(wěn)定性，還可靈活調(diào)整動(dòng)力分配，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗(yàn)，適合大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）