左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前適當(dāng)減速，雙手穩(wěn)握方向盤(pán)，以左手為主右手為輔，依據(jù)彎道大小和車(chē)速?zèng)Q定打方向盤(pán)的幅度，并保持連貫性和平順性。接近路口提前準(zhǔn)備，能讓駕駛更從容不迫。打方向盤(pán)時(shí)，小彎道且車(chē)速慢，轉(zhuǎn)動(dòng)半圈到一圈左右；大彎道或車(chē)速快，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度更大。整個(gè)過(guò)程保持連貫、平穩(wěn)，避免猛打方向盤(pán)，才能確保左轉(zhuǎn)彎安全又順暢 。

在接近左轉(zhuǎn)路口時(shí)，我們除了減速，還要仔細(xì)觀察信號(hào)燈的變化、留意行人和其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，將車(chē)輛調(diào)整到靠近道路中心線(xiàn)右側(cè)的合適位置，保持安全間距。當(dāng)確認(rèn)可以安全左轉(zhuǎn)，就要開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)了。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)講究技巧，不同彎道角度有不同操作方式。若是小角度彎道，大約30度那種，左手輕輕推動(dòng)即可，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較?。恢械冉嵌葟澋溃蟾?0度，以左手為主導(dǎo)，右手從旁輔助，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度適中；遇到大角度彎道，90度及以上，就需要雙手交替用力，加大轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。

比如左轉(zhuǎn)90度彎道，左手從9點(diǎn)鐘位置穩(wěn)穩(wěn)推起，右手在3點(diǎn)鐘位置輔助配合，當(dāng)左手推到3點(diǎn)鐘位置時(shí)，右手接過(guò)繼續(xù)推，直至完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。左轉(zhuǎn)過(guò)程中，目光要緊盯轉(zhuǎn)彎方向，時(shí)刻留意前輪軌跡，同時(shí)通過(guò)后視鏡觀察后方情況，做到心中有數(shù)。

另外，在較窄道路左轉(zhuǎn)彎，更要格外注意控制前輪位置，防止碰撞障礙物或誤入對(duì)向車(chē)道，還要把握好回正方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。雙手保持在“九點(diǎn)十五”或“十點(diǎn)二十”位置，能更靈活、穩(wěn)定地操作方向盤(pán)。不同車(chē)速下，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度也有差異，低速急彎約 1/2 圈至 3/4 圈，高速緩彎約 1/16 圈至 1/8 圈，實(shí)際操作要根據(jù)路況和車(chē)輛性能靈活調(diào)整。

總之，左轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)是個(gè)技術(shù)活，需綜合考慮彎道大小、車(chē)速快慢等多種因素。駕駛過(guò)程中要多留意路況，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能讓每次左轉(zhuǎn)彎都精準(zhǔn)無(wú)誤，確保行車(chē)安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）