云內(nèi)動力汽油發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，在多個維度展現(xiàn)出優(yōu)勢。動力上，德威 G20 低速扭矩突出，G16 拉貨能力強(qiáng)且較同排量發(fā)動機(jī)動力提升明顯；節(jié)能環(huán)保方面，先進(jìn)排放控制技術(shù)使其滿足國六 B 標(biāo)準(zhǔn)且有升級潛力；燃油經(jīng)濟(jì)性佳，高燃油噴射壓力技術(shù)讓油耗降低；可靠性高，經(jīng)嚴(yán)格檢測，B10 壽命達(dá) 30 萬公里；維護(hù)也簡便?？梢姡且豢钚詢r比較高的發(fā)動機(jī)。

具體來說，在動力性能維度，德威G20汽油發(fā)動機(jī)從1000rpm起就能輸出220N.m的扭矩，在1400至2800rpm區(qū)間最大扭矩可達(dá)360N.m，這樣的低速扭矩表現(xiàn)，讓車輛在起步、爬坡等工況下更輕松。而G16汽油機(jī)相比市面上1.5L排量發(fā)動機(jī)，動力提升了10%，“多拉快跑”得以輕松實(shí)現(xiàn)，無論是城市道路的頻繁啟停，還是山路行駛，都能提供充沛動力。

在節(jié)能環(huán)保層面，云內(nèi)動力汽油發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)排放控制技術(shù)，德威G20不僅滿足當(dāng)下國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，更具備升級潛力，為未來環(huán)保法規(guī)的升級做好了準(zhǔn)備。同時，先進(jìn)的燃燒技術(shù)配合高燃油噴射壓力技術(shù)，讓燃油充分燃燒，低油耗范圍廣，比傳統(tǒng)汽油機(jī)低約20%，G16也在全面降摩擦技術(shù)加持下，油耗低于市面競品5%左右，為車主節(jié)省燃油成本的同時，減少了對環(huán)境的污染。

可靠性與維護(hù)便利性也是云內(nèi)動力汽油發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)。經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測，德威G20的B10壽命達(dá)30萬公里，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，日常維護(hù)簡單方便，減少了維修時間和費(fèi)用。此外，G16冷啟動能力優(yōu)于柴油機(jī)，噪音控制也更好，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

總之，云內(nèi)動力汽油發(fā)動機(jī)憑借其強(qiáng)勁的動力、出色的節(jié)能環(huán)保性能、高可靠性以及良好的維護(hù)便利性，在市場上具備很強(qiáng)的競爭力，能夠滿足不同用戶在各種場景下的需求，確實(shí)是一款值得信賴的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）