汽車(chē)換胎后，舊輪胎有多種處理方式。可賣(mài)給廢品店、汽配城等回收處，若滿足條件還能翻新再用；也可交給專(zhuān)業(yè)回收機(jī)構(gòu)，通過(guò)材料回收、能源回收等變廢為寶；傷口不大的舊輪胎，修補(bǔ)后能留作備胎；還能發(fā)揮創(chuàng)意，制作成花盆、桌椅等實(shí)用或裝飾物品。舊輪胎處理得當(dāng)，既能避免浪費(fèi)資源與污染環(huán)境，又能創(chuàng)造新價(jià)值。

賣(mài)給廢品店、汽配城等回收處，是較為常見(jiàn)的處理途徑。這些地方通常會(huì)收購(gòu)舊輪胎，不過(guò)價(jià)格往往不會(huì)太高。如果舊輪胎磨損程度較輕、胎體結(jié)構(gòu)良好，還具備翻新的價(jià)值，專(zhuān)業(yè)的翻新廠會(huì)對(duì)其進(jìn)行翻新處理，之后可用于一些低速行駛的工程車(chē)輛等，實(shí)現(xiàn)資源的二次利用 。

專(zhuān)業(yè)回收機(jī)構(gòu)在處理舊輪胎方面有著更完善的機(jī)制。通過(guò)材料回收，將舊輪胎分解為橡膠、鋼絲和纖維等，用于其他產(chǎn)品的生產(chǎn)；能源回收則是借助熱解技術(shù)，把舊輪胎轉(zhuǎn)化為燃油、燃?xì)夂吞亢诘饶茉串a(chǎn)品，有效提高資源的利用率。

若舊輪胎的傷口不大，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后可以放回備胎處留作備用。這樣在遇到突發(fā)情況時(shí)，就能有一個(gè)應(yīng)急的輪胎可用，為出行增添一份保障。

發(fā)揮創(chuàng)意對(duì)舊輪胎進(jìn)行再利用，也別有一番趣味。比如將舊輪胎制作成花盆，種上喜愛(ài)的花草，為生活增添一抹綠色；或者改造成桌椅，放在戶外休閑區(qū)域，獨(dú)具特色。

總之，舊輪胎并非毫無(wú)用處的垃圾。不同的處理方式都有其獨(dú)特的價(jià)值，我們要根據(jù)輪胎的實(shí)際狀況，選擇合適的處理方法。無(wú)論是回收利用，還是創(chuàng)意改造，都有助于實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，讓舊輪胎在新的“崗位”上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）