貨車剎車跑偏可通過檢查輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)各部件，調(diào)整剎車間隙等方式來解決。貨車剎車跑偏是較為嚴(yán)重的問題，影響制動性能且可能引發(fā)事故。其成因多樣，諸如剎車系統(tǒng)部件磨損不均、剎車油路故障、輪胎氣壓不一致等。因此在調(diào)整時，要從多方面入手，精準(zhǔn)找到問題根源，采取針對性措施，如此才能恢復(fù)剎車性能，保障行車安全 。

首先是輪胎氣壓方面。兩側(cè)輪胎氣壓不同，會使車輛行駛時向氣壓低的一側(cè)偏移。所以要使用胎壓計，仔細測量每個輪胎的氣壓，按照車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值進行調(diào)整，保證同軸輪胎氣壓一致。比如，發(fā)現(xiàn)左后輪氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就將其補充到和右后輪相同的氣壓，這能快速改善因氣壓問題導(dǎo)致的剎車跑偏。

接著檢查剎車系統(tǒng)部件。查看剎車片的磨損情況，若磨損不均，會造成制動力不一致。當(dāng)一側(cè)剎車片磨損嚴(yán)重，而另一側(cè)相對較新時，就需及時更換磨損嚴(yán)重的剎車片，并確保新剎車片與剎車盤配合良好，必要時進行磨合。同時，檢查剎車盤的平整度，不平整的剎車盤也會影響剎車效果，若有明顯凹槽或變形，要及時修復(fù)或更換。

還要關(guān)注剎車油路。確保剎車油路暢通無阻，檢查是否有堵塞或漏油現(xiàn)象。若剎車油變質(zhì)或液位過低，也會影響剎車性能，應(yīng)及時更換剎車油或添加到合適液位。對于剎車分泵，要查看其工作狀態(tài)，松開排氣螺絲，讓剎車油流出至無氣泡后再擰緊，保證各分泵工作力度均勻。

對于鼓式剎車，調(diào)整剎車鼓與剎車片的間隙至關(guān)重要。間隙過大或過小都會導(dǎo)致剎車跑偏，可通過調(diào)整剎車蹄片支撐銷來實現(xiàn)合適的間隙。

調(diào)整完成后，務(wù)必進行路試。觀察剎車時車輛是否還存在跑偏現(xiàn)象，若仍有問題，需重新檢查并調(diào)整。

總之，貨車剎車跑偏的調(diào)整工作需要細致耐心，從輪胎、剎車部件到剎車油路等多個方面逐一排查處理，不放過任何可能導(dǎo)致跑偏的因素，才能讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）