豐田霸道分時(shí)四驅(qū)使用時(shí)，需先啟動(dòng)車(chē)輛，通過(guò)中控臺(tái)小換擋桿在不同擋位間切換，并點(diǎn)擊 MTS 按鈕確認(rèn)。其擋位豐富，能應(yīng)對(duì)多樣路況。在一般公路，用 H2 高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式，兼顧經(jīng)濟(jì)與舒適；路況復(fù)雜些，像雨雪泥濘路面，切至 H4 高速四輪驅(qū)動(dòng)模式，增強(qiáng)抓地力；極端越野如爬坡時(shí)，L4 低速四輪驅(qū)動(dòng)模式可放大扭矩，助車(chē)輛脫困，各擋位各司其職，助力不同出行。

具體而言，H2高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式，就像是一位穩(wěn)健的城市行者，在普通的城市道路或者高速公路上，它能讓車(chē)輛以一種高效且經(jīng)濟(jì)的方式前行。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力僅傳輸?shù)絻蓚€(gè)車(chē)輪，減少了不必要的能量損耗，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還能降低輪胎的磨損程度，讓你的每一次城市通勤都輕松又實(shí)惠。

當(dāng)遇到雨雪天氣，道路變得濕滑，或者踏入泥濘路段時(shí)，H4高速四輪驅(qū)動(dòng)模式便要登場(chǎng)了。它如同一位貼心的守護(hù)者，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平均分配到四個(gè)車(chē)輪上。這就大大增加了車(chē)輛與地面的摩擦力，提供更強(qiáng)的抓地力，從而提升操控性，讓車(chē)輛在濕滑路面上也能平穩(wěn)行駛，減少側(cè)滑和失控的風(fēng)險(xiǎn)。

而L4低速四輪驅(qū)動(dòng)模式，則宛如一位勇猛無(wú)畏的越野戰(zhàn)士。在面對(duì)那些陡峭的山坡、深陷的泥坑等極端越野路況時(shí)，它通過(guò)降低傳動(dòng)比，將扭矩放大數(shù)倍，賦予車(chē)輛強(qiáng)大的牽引力。車(chē)輛就像擁有了無(wú)窮的力量，能夠輕松攀爬陡坡，穿越各種復(fù)雜地形，帶你征服每一處艱難險(xiǎn)阻。

豐田霸道的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)不同擋位的巧妙設(shè)置，讓車(chē)輛在各種路況下都能游刃有余。駕駛者只需根據(jù)實(shí)際情況合理切換擋位，就能盡情享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣，無(wú)論是城市的日常穿梭，還是野外的冒險(xiǎn)探索，它都能完美勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）