調(diào)整離合器行程的方法因離合器類型而異，機(jī)械操縱的離合器可通過調(diào)整踏板拉桿長度等方式調(diào)節(jié)，液壓操縱的離合器則主要調(diào)節(jié)分泵或總泵推桿長度。不同類型的離合器構(gòu)造與工作原理有別，決定了其調(diào)整方式不同。機(jī)械操縱離合器通過改變拉桿長度改變自由行程，液壓操縱離合器是對推桿長度進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整離合器行程需耐心操作并準(zhǔn)確把握，確保達(dá)到合適狀態(tài)。

對于機(jī)械操縱的離合器，常見的調(diào)節(jié)方法是改變踏板拉桿長度。具體操作時(shí)，要先找到踏板拉桿上的調(diào)整螺母，這可是關(guān)鍵所在。當(dāng)你擰緊這個(gè)螺母，踏板拉桿就會相應(yīng)縮短，自由行程也就隨之減小；而松開螺母，則能讓拉桿變長，自由行程增大。調(diào)整到滿意的程度后，千萬別忘了用鎖緊螺母將其固定好，不然螺母松動(dòng)，之前的努力可就白費(fèi)啦。此外，旋轉(zhuǎn)拉桿調(diào)整螺母也能改變分離杠桿與分離軸承間隙，從而對離合器行程進(jìn)行微調(diào)。

液壓操縱的離合器，調(diào)節(jié)方式相對復(fù)雜一些。一方面，可以通過改變離合器分泵推桿長度來實(shí)現(xiàn)，要使分離叉端部與推桿保持 3 - 4mm 的松曠量。另一方面，轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓也很重要，要讓總泵推桿與活塞有一定間隙，在踏板上體現(xiàn)為 3 - 6mm 的移動(dòng)量。松開工作缸推桿鎖緊螺母，調(diào)長推桿能減小自由行程，調(diào)短則增大；松開踏板臂上連接主缸的偏心螺栓鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺栓，向左轉(zhuǎn)自由行程減小，向右轉(zhuǎn)則增大，調(diào)整完畢后記得擰緊鎖緊螺母。

調(diào)整離合器行程并非易事，需要謹(jǐn)慎操作。在調(diào)節(jié)過程中，要使用合適的工具，耐心細(xì)致地進(jìn)行每一步。調(diào)整完成后，務(wù)必進(jìn)行多次測試，確保離合器的分離和結(jié)合都正常，換擋順暢，沒有異常聲音或抖動(dòng)。要是自己心里沒底，最好還是把車送到專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅幫忙調(diào)整，這樣才能保障車輛的性能和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）