大燈透鏡切線歪了，可打開大燈總成，通過調(diào)節(jié)大燈背面兩顆白色塑料螺絲來解決，一顆調(diào)高低，一顆調(diào)左右，調(diào)整后加固 。大燈透鏡切線歪，多是因透鏡在反光碗上固定不穩(wěn)。不同車型的大燈結(jié)構(gòu)有單透鏡和雙透鏡之分，但調(diào)整方法類似。調(diào)節(jié)時(shí)，需確保近光切割線左右整齊，遠(yuǎn)光呈柱狀。調(diào)節(jié)幅度不宜過大，每次調(diào)節(jié)后要測試燈光效果，必要時(shí)可尋求專業(yè)幫助。

在著手調(diào)整之前，要先準(zhǔn)備好諸如螺絲刀、扳手等常用工具，同時(shí)確保車輛安全停放，并關(guān)閉電源，為調(diào)整工作營造一個(gè)安全的環(huán)境。對于采用螺絲固定的透鏡，相對較為容易處理，松開螺絲后就可以進(jìn)行微調(diào)；但若是遇到卡榫等特殊結(jié)構(gòu)固定的透鏡，就需要仔細(xì)研究其安裝結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)找到調(diào)整點(diǎn)才行。

要是大燈透鏡切線嚴(yán)重傾斜，對大燈總成進(jìn)行調(diào)整是更為有效的辦法。首先要著重檢查透鏡是否穩(wěn)固地固定在反光碗上，之后找到大燈背面那兩顆白色塑料螺絲，使用梅花螺絲刀進(jìn)行操作。這兩顆螺絲各司其職，一顆負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)透鏡切線的高低，另一顆掌控切線的左右位置。在調(diào)節(jié)過程中，動作要精細(xì)，調(diào)節(jié)后做好加固工作，以防問題再次出現(xiàn)。

此外，還有手動調(diào)節(jié)的方式。在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)大燈上方仔細(xì)尋找調(diào)節(jié)螺絲，用十字螺絲刀輕輕擰動，同時(shí)密切留意切線的變化情況，這個(gè)過程往往需要反復(fù)操作，才能達(dá)到理想的效果。部分汽車配備了自動大燈高度調(diào)節(jié)功能，車主只需撥動主駕左側(cè)的調(diào)節(jié)波輪就能進(jìn)行調(diào)整；若車輛沒有這一功能，那就只能依靠手動調(diào)節(jié)了。

總之，大燈透鏡切線歪了并不可怕，只要按照正確的方法耐心調(diào)整，就能解決問題。在這個(gè)過程中，要注意調(diào)整幅度，時(shí)刻關(guān)注燈光效果。若實(shí)在無法解決，及時(shí)尋求專業(yè)幫助或檢查透鏡是否損壞老化，更換新透鏡，從而確保行車時(shí)的照明效果，為安全駕駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）