F8法拉利不同側(cè)車門開(kāi)啟方式有別，駕駛員側(cè)拉動(dòng)車門把手就能打開(kāi)；乘客側(cè)則要駕駛員通過(guò)車內(nèi)開(kāi)關(guān)或遙控鑰匙解鎖后，按下乘客側(cè)車門按鈕才可開(kāi)啟；若是鷗翼車門，需先向上翻起，再向下打開(kāi)到合適角度。駕駛員側(cè)開(kāi)門方式與常規(guī)類似，方便快捷；乘客側(cè)設(shè)計(jì)保障安全與秩序；鷗翼車門獨(dú)特，不過(guò)在特定場(chǎng)景開(kāi)啟會(huì)受限。

駕駛員側(cè)車門的開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單直接，其把手設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有那么顯眼，但位置恰到好處，當(dāng)你置身車外，自然地伸手拉動(dòng)把手，車門便會(huì)順暢地打開(kāi)，仿佛是一種人與車之間默契的互動(dòng)，輕松且自然。

而乘客側(cè)車門的開(kāi)啟稍顯“講究”。這一設(shè)計(jì)旨在保障車內(nèi)人員的安全與秩序。當(dāng)駕駛員通過(guò)車內(nèi)開(kāi)關(guān)或者遙控鑰匙解鎖車門后，乘客只需輕輕按下隱藏在車門把手內(nèi)的按鈕，車門就會(huì)應(yīng)聲而開(kāi)。這種方式避免了一些不必要的誤操作，也體現(xiàn)了法拉利在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上對(duì)整車安全性的考量。

鷗翼車門無(wú)疑是F8法拉利的一大亮點(diǎn)，它的開(kāi)啟過(guò)程猶如一只優(yōu)雅的鳥(niǎo)兒展翅。先向上翻起的動(dòng)作，自帶一種獨(dú)特的儀式感，然后再緩緩向下打開(kāi)至所需角度，盡顯奢華與個(gè)性。然而，這種獨(dú)特的車門在狹窄的停車場(chǎng)或者擁擠的街道，開(kāi)啟時(shí)會(huì)受到一定限制。畢竟它對(duì)周邊空間要求較高，開(kāi)啟時(shí)需要更大的施展“舞臺(tái)”。

總的來(lái)說(shuō)，F(xiàn)8法拉利不同的車門開(kāi)啟方式，既兼顧了日常使用的便利性，又通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)彰顯了其超級(jí)跑車的魅力與格調(diào)，每一種開(kāi)啟方式都是品牌理念與汽車科技完美融合的體現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）