停車時(shí)正確掛擋保護(hù)波箱，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋方法有別。手動(dòng)擋停車，先踩剎車減速至車輛停穩(wěn)，踩離合掛空擋、拉手剎、熄火，坡道停車還需掛入一擋，借助發(fā)動(dòng)機(jī)阻力防止車輛滑動(dòng)。自動(dòng)擋停車，先踩剎車停穩(wěn)，掛N擋，拉手剎，松開剎車后再掛P擋、熄火，可避免車輛在P擋時(shí)受到不必要沖擊，防止變速箱內(nèi)部齒輪受損，延長其使用壽命。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，先踩剎車減速這一步至關(guān)重要，它為后續(xù)的精準(zhǔn)操作打下基礎(chǔ)。緊接著踩下離合，能夠有效切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的連接。當(dāng)深踩剎車讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住后，掛入空擋，此時(shí)車輛便沒有了動(dòng)力傳輸。拉起手剎，這是防止車輛滑動(dòng)的關(guān)鍵保障。要是在坡道停車，掛入一擋就顯得尤為必要，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力能極大程度避免車輛下滑，多一層安全防線。

再看自動(dòng)擋汽車，停車時(shí)先踩剎車讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，隨后掛入N擋，使得傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)成功分離。拉上手剎，車輛就被穩(wěn)穩(wěn)固定。松開剎車后再掛入P擋然后熄火，這一流程能巧妙避免車輛在P擋時(shí)受到不必要的沖擊力。如果先掛P擋再拉手剎，一旦車輛受到外力影響，變速箱就會(huì)承受額外的力量，內(nèi)部齒輪可能會(huì)因此受損，進(jìn)而影響變速箱的使用壽命。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，掌握正確的停車掛擋方法，不僅能保護(hù)波箱，延長其使用壽命，還能為車輛的整體性能提供保障。規(guī)范的操作習(xí)慣，如同給愛車加上一層堅(jiān)固的保護(hù)罩，讓我們?cè)诿恳淮瓮＼嚂r(shí)都更加安心，也能減少車輛故障的發(fā)生概率，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）