計(jì)算沖程次數(shù)，需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)類型和轉(zhuǎn)速等因素。以常見的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一個(gè)工作循環(huán)包含吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn) 2 圈，對外做功 1 次。若已知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如轉(zhuǎn)速為 1200 轉(zhuǎn)/分，用轉(zhuǎn)速除以 2 就能得到每分鐘的工作循環(huán)次數(shù)，進(jìn)而得出沖程次數(shù)。通過明確這些參數(shù)關(guān)系，就能準(zhǔn)確計(jì)算沖程次數(shù) 。

具體而言，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是1200轉(zhuǎn)/分，那么每分鐘的工作循環(huán)次數(shù)為1200÷2 = 600次。由于一個(gè)工作循環(huán)有4個(gè)沖程，所以每分鐘的沖程次數(shù)就是600×4 = 2400次。

再看一個(gè)例子，如果一臺四沖程汽油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速是1800r/min ，也就是每秒轉(zhuǎn)30圈。因?yàn)槊哭D(zhuǎn)2個(gè)沖程，所以每秒鐘完成的沖程數(shù)為30×2 = 60沖程。又因?yàn)?個(gè)沖程做一次功，那么對外做功次數(shù)就是60÷4 = 15次/秒。

對于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，工作循環(huán)的原理與四沖程有所不同，但計(jì)算思路類似。它雖然沒有像四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)那樣清晰劃分四個(gè)沖程階段，但同樣是在兩個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣等動(dòng)作。通常一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)1圈，完成2個(gè)沖程，做功1次 。

在實(shí)際計(jì)算中，只要牢記不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)與沖程、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)以及做功次數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系，再結(jié)合給定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等條件，就可以輕松算出沖程次數(shù)。掌握這種計(jì)算方法，無論是對于理解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，還是在汽車維修、性能評估等方面，都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）