自動(dòng)擋進(jìn)行彈射起步，要先熱車，關(guān)閉 ESP 并將變速箱調(diào)至手動(dòng)模式固定在一檔，接著同時(shí)踩死剎車和油門，用巡航控制調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到最大，最后松開剎車踏板。熱車能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱達(dá)到最佳工作狀態(tài)，為起步提供良好基礎(chǔ)；關(guān)閉 ESP 可解除對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，釋放動(dòng)力；固定在一檔能使扭矩輸出最大化；而踩死剎車和油門并調(diào)整轉(zhuǎn)速，能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，助力完成彈射起步。

具體來說，熱車環(huán)節(jié)不容忽視。啟動(dòng)車輛后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，尤其是在寒冷天氣下，這能使機(jī)油充分潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，減少磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度逐步提升至適宜范圍，確保后續(xù)起步時(shí)動(dòng)力輸出順暢。

關(guān)閉 ESP 是關(guān)鍵一步。ESP 即車身電子穩(wěn)定程序，旨在提升車輛行駛穩(wěn)定性，但它在彈射起步時(shí)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。不同車型關(guān)閉 ESP 的方式略有不同，通?？稍谲囕v控制按鈕區(qū)或中控菜單中找到相關(guān)選項(xiàng)，將其關(guān)閉后，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出更大動(dòng)力。

把變速箱調(diào)至手動(dòng)模式并固定在一檔，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)。一檔的傳動(dòng)比最大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩經(jīng)過變速箱放大后傳遞到車輪，可讓車輛在起步瞬間獲得強(qiáng)大的加速力。

同時(shí)踩死剎車和油門時(shí)，車輛會(huì)處于一種“蓄勢(shì)待發(fā)”的狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，利用巡航控制系統(tǒng)精確調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至車輛所能承受的最大轉(zhuǎn)速。這一過程需要駕駛者對(duì)車輛性能有足夠了解，合理設(shè)置轉(zhuǎn)速，避免過高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損害。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定的最大轉(zhuǎn)速時(shí)，迅速松開剎車踏板，車輛就能像離弦之箭般彈射而出。強(qiáng)大的扭矩輸出和輪胎良好的抓地力相結(jié)合，帶來迅猛的加速體驗(yàn)。

總之，自動(dòng)擋彈射起步是一項(xiàng)對(duì)車輛和駕駛者都有較高要求的操作。駕駛者務(wù)必充分熟悉車輛性能，嚴(yán)格按照步驟操作，才能在享受速度激情的同時(shí)確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）