輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)主要看不平衡量和角度這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)值。不平衡量體現(xiàn)輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力大小，單位為克（g），數(shù)值越小越好，普通家用轎車(chē)一般應(yīng)控制在 10g 以內(nèi)，超此數(shù)值車(chē)輛行駛可能抖動(dòng)。角度則表明不平衡點(diǎn)在輪胎圓周上的位置，單位是度（°），能輔助維修人員精準(zhǔn)定位進(jìn)行配重調(diào)整。看懂這些數(shù)據(jù)對(duì)保障行車(chē)安全與舒適意義非凡 。

從安全層面講，不平衡的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因離心力的作用產(chǎn)生額外的震動(dòng)與沖擊力。這種震動(dòng)不僅會(huì)極大地影響駕駛的舒適性，讓駕乘人員感到不適，還會(huì)加劇輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。長(zhǎng)期下來(lái)，甚至可能損壞車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)，影響車(chē)輛的操控性能，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

從經(jīng)濟(jì)角度看，及時(shí)關(guān)注并調(diào)整輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)，能讓輪胎保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，減少更換頻率，從而為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。

輪胎動(dòng)平衡的正常數(shù)據(jù)范圍一般在0 - 5g之間。不過(guò)，不同車(chē)輛和輪胎的動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異，比如常見(jiàn)輪胎規(guī)格175/65 R14允許的最大不平衡量為20g，185/60 R15為25g，205/55 R16為30g 。所以，檢測(cè)和調(diào)整時(shí)最好參考車(chē)輛使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)維修人員。

當(dāng)我們?cè)趧?dòng)平衡儀屏幕上看到數(shù)據(jù)時(shí)，若不平衡量超出正常范圍，就要依據(jù)角度數(shù)值來(lái)確定配重位置。一般來(lái)說(shuō)，觀察指示燈，某區(qū)域燈全亮，就在輪胎對(duì)應(yīng)位置正12點(diǎn)嵌入配重塊。重復(fù)操作，直到數(shù)據(jù)變?yōu)椤?”，表示校正成功。

總之，輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)關(guān)乎行車(chē)安全與車(chē)輛性能，定期檢查和關(guān)注這些數(shù)據(jù)，能讓我們的出行更加安心、舒適，也能為車(chē)輛的長(zhǎng)期使用保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）