要讓電動(dòng)汽車電池壽命延長一倍，需從充電、溫度、駕駛習(xí)慣、長期停放和定期保養(yǎng)等多個(gè)維度精心呵護(hù)。充電時(shí)，將電量維持在 20%-80% ，優(yōu)先慢充并控制快充頻率；溫度方面，夏季防暴曬、冬季做預(yù)熱；養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，控制起步電門幅度和車輛負(fù)載；長期停放保持電量在 50%-70% ；定期進(jìn)行基礎(chǔ)和深度保養(yǎng)。多管齊下，才能有效延長電池壽命。

在充電環(huán)節(jié)，當(dāng)電量降至20%-30%時(shí)就要及時(shí)充電，充到80%-90%便可停止。要是長途出行，出發(fā)前需充滿電，到達(dá)后將電量放電至90%以下，并且每月至少要有一次滿充。優(yōu)先選用7kW的慢充方式，快充頻率控制在每周不超過2次。如此，能減少電池因過度充放以及快充帶來的損耗。

溫度對(duì)電池的影響也不容小覷。夏季露天停車時(shí)，使用遮陽擋能有效避免陽光直射。若車輛暴曬后，先開窗通風(fēng)再開空調(diào)，降低車內(nèi)溫度。冬季出發(fā)前10分鐘，利用APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池，提升電池活性。當(dāng)溫度在-10℃以下時(shí)，要避免快充。冬季插槍后稍等1分鐘再啟動(dòng)充電，夏季選擇地下車庫充電，并開啟「電池保溫」功能，為電池營造適宜的工作環(huán)境。

良好的駕駛習(xí)慣同樣重要。起步時(shí)，電門踩下幅度不要超過50%，避免瞬間大電流放電損傷電池。在市區(qū)行駛時(shí)，打開「中檔回收」，下長坡用「強(qiáng)回收」，合理回收能量。同時(shí)，合理控制車輛負(fù)載，避免因超載增加電池負(fù)擔(dān)。

長期停放時(shí)，要把電量保持在50%-70%，斷開小電瓶負(fù)極，每2周啟動(dòng)10分鐘。若超過1個(gè)月不用，可委托親友每周開車20公里。再次使用時(shí)，首次啟動(dòng)先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。

至于定期保養(yǎng)，每5000公里或半年進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，每年或2萬公里做深度保養(yǎng)。車輛涉水后及時(shí)檢查密封性，若儀表盤出現(xiàn)「電池嘆號(hào)」標(biāo)志，應(yīng)立即停止行駛。

總之，電動(dòng)汽車電池的保養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)方面。只有全方位、持續(xù)性地做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作，才能讓電池壽命盡可能地延長，為我們的出行提供更持久穩(wěn)定的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）