起亞索蘭托柴油版性能較為出色。它搭載的 2.2L 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步與中低速行駛表現(xiàn)佳，壓縮比高讓燃油充分燃燒，提升動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其燃油經(jīng)濟(jì)性顯著，柴油能量密度和發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，油耗低于汽油版。越野性能也不錯(cuò)，高扭矩與四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)通過(guò)性。此外，在環(huán)保、可靠性等方面同樣可圈可點(diǎn)，整體表現(xiàn)令人滿意 。

在具體的數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，這款車(chē)能提供近200 PS和44.5kgm的動(dòng)力，達(dá)到SUV車(chē)型百公里6.76L的油耗表現(xiàn)。這樣的油耗成績(jī)，無(wú)論是在城市日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行中，都能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能量密度高，相比汽油版車(chē)型，在相同行駛條件下，長(zhǎng)途行駛時(shí)加油次數(shù)更少，出行更加便捷。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速自動(dòng)變速器采用4翼差速齒輪，使得動(dòng)力輸出更為平順。換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫，無(wú)論是升檔還是降檔，都能與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。電子四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它可自動(dòng)調(diào)節(jié)和分配前后輪驅(qū)動(dòng)力，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，比如濕滑路面、泥濘道路或者輕度越野路段，能夠及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，增強(qiáng)車(chē)輛的穩(wěn)定性和抓地力，保障行車(chē)安全。

從安全性來(lái)看，索蘭托柴油版同樣表現(xiàn)出色。它具有微調(diào)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)，擴(kuò)大高張力鋼板的使用增強(qiáng)了車(chē)身剛性。同時(shí)，配備雙前排安全氣囊、側(cè)翻感應(yīng)安全氣囊、簾式安全氣囊，還有ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、DBC（下坡輔助系統(tǒng)）等高級(jí)安全配置，為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的安全保護(hù)。

總之，起亞索蘭托柴油版在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、越野性能以及安全性等多方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，是一款綜合性能較為優(yōu)秀的車(chē)型，能夠滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）