一汽大眾高爾夫 6 的底盤功力相當(dāng)出色。它底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后四連桿獨(dú)立懸掛的組合，能有效過濾顛簸，在不同路面都可減少車身晃動(dòng)。出色的底盤調(diào)校，讓其在彎道中有足夠支撐力，降低側(cè)傾。不僅如此，它的底盤隔音到位，防銹和防護(hù)處理也極佳。可以說，高爾夫 6 的底盤在穩(wěn)定性、舒適性等多方面都有良好表現(xiàn)。

在日常駕駛中，高爾夫6的底盤優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車輛駛過一些小坑洼或者減速帶時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠迅速且有效地化解震動(dòng)，車內(nèi)的駕乘人員只會(huì)感受到輕微的起伏，不會(huì)有過多的顛簸感，這種舒適的駕乘體驗(yàn)，很大程度上得益于其精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)。

在高速公路上，高爾夫6更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的底盤功力。即便車速提升至120公里每小時(shí)，車身依舊穩(wěn)如磐石，扎實(shí)的底盤給予車輛出色的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄等讓人不安的情況。同時(shí)，底盤優(yōu)秀的隔音效果發(fā)揮作用，風(fēng)噪和路噪都被有效抑制，車內(nèi)環(huán)境安靜宜人，讓駕乘者能夠輕松交談，享受旅途。

若是進(jìn)入山路駕駛，高爾夫6的底盤更是大放異彩。XDS電子差速鎖的配備，有效抑制轉(zhuǎn)向不足的問題，使得車輛在過彎時(shí)更加精準(zhǔn)，能夠緊緊貼合駕駛者的意圖行駛。懸掛系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)提供充足的側(cè)向支撐，讓車輛在彎道中保持良好姿態(tài)，減少側(cè)傾幅度，給予駕駛者充分的信心去挑戰(zhàn)各種彎道。

總之，一汽大眾高爾夫6的底盤功力在多方面都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。無論是日常的城市通勤，還是高速公路上的疾馳，亦或是山路間的激情駕駛，它都能憑借出色的底盤表現(xiàn)，為駕乘者帶來穩(wěn)定、舒適且充滿樂趣的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）