早上冷車啟動(dòng)后剎車變硬，主要是多種因素影響了剎車系統(tǒng)的正常工作。低溫會(huì)使剎車油流動(dòng)性減弱、粘稠度增加，加大推動(dòng)剎車片的阻力；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，怠速高、進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致節(jié)氣門后部真空度不足，真空助力泵效能受限；另外，真空助力泵故障、管路漏氣或漏油、剎車片變薄等，也都可能造成剎車變硬。這些因素共同作用，導(dǎo)致了冷車啟動(dòng)時(shí)剎車變硬的現(xiàn)象。

先來說說低溫對(duì)剎車油的影響。在寒冷的早晨，低溫會(huì)讓剎車油的“性格”發(fā)生變化，它的流動(dòng)性明顯減弱，就像被“凍住了手腳”一般，變得十分粘稠。這種情況下，當(dāng)你踩下剎車踏板，要推動(dòng)剎車片就需要更大的力氣，自然會(huì)感覺剎車變硬。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的狀況。汽車剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高，進(jìn)氣量大幅增加，這使得節(jié)氣門后部的真空度達(dá)不到理想狀態(tài)。而真空助力泵的工作高度依賴充足的真空度，一旦真空度不足，它的效能就會(huì)大打折扣，助力效果減弱，剎車也就變得生硬起來。

還有真空助力泵等部件的故障問題。如果真空助力泵出現(xiàn)故障，或者連接的管路有漏氣、漏油情況，剎車系統(tǒng)的正常壓力無法建立，剎車踏板會(huì)變得異常堅(jiān)硬。另外，當(dāng)剎車片使用到一定程度，厚度變薄，也會(huì)影響剎車的正常力度傳遞，導(dǎo)致剎車變硬。

當(dāng)遇到早上冷車啟動(dòng)剎車變硬的情況，不用過于慌張。如果是因低溫導(dǎo)致，可讓車輛運(yùn)行一會(huì)兒，等剎車油溫度上升，流動(dòng)性恢復(fù)，剎車就會(huì)變軟。若懷疑是部件故障，要及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修。只要我們了解這些原因，就能更好地應(yīng)對(duì)剎車變硬的狀況，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）