實(shí)現(xiàn)開車省油的四大技巧分別是盡量勻速行駛、緩慢加速并減少剎車、提前規(guī)劃路線以及保持合適胎壓。勻速行駛能讓噴油量穩(wěn)定、降低阻力，90km/h左右為最佳省油時(shí)速；緩慢加速與減少剎車可避免能量損耗；提前規(guī)劃通暢路線能提高平均速度進(jìn)而降低油耗；合適胎壓能避免因胎壓降低帶來的油耗增加。掌握這些技巧，能有效降低油耗。

首先，盡量勻速行駛至關(guān)重要。當(dāng)車輛保持勻速前進(jìn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)穩(wěn)定，噴油量也隨之穩(wěn)定，同時(shí)風(fēng)阻和地面阻力都處于相對(duì)較小的狀態(tài)。研究表明，90km/h左右的車速是最佳省油時(shí)速，在道路條件允許的情況下，盡可能接近這個(gè)車速行駛，能讓燃油得到更高效的利用。想象一下，車輛如同一艘平穩(wěn)航行在海面的船只，勻速行駛就是那穩(wěn)定的航線，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價(jià)值。

其次，緩慢加速并減少剎車的使用?，F(xiàn)在不少車輛配備了ECO模式，它能很好地控制車輛緩慢加速。駕駛過程中，提前對(duì)路況做出預(yù)判非常關(guān)鍵。比如前方路口是紅燈，提前松油門讓車輛滑行，而不是臨近時(shí)才猛踩剎車，這樣能大大減少能量的損耗。急加速就像短跑運(yùn)動(dòng)員全力沖刺，會(huì)消耗大量能量，而頻繁剎車則如同一次次給奔跑的人踩下急停鍵，能量在這一過程中被白白浪費(fèi)。

再者，提前規(guī)劃好路線也不容忽視。通過地圖軟件等工具，選擇交通狀況通暢的道路行駛。通暢的道路能讓車輛保持相對(duì)較高的平均速度，避免走走停停。車輛在頻繁啟停過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來重新啟動(dòng)和加速，油耗自然會(huì)升高。選擇好路線，就如同為車輛規(guī)劃了一條順暢的跑道，讓它能更輕松地前行。

最后，保持合適的胎壓。胎壓降低會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，從而增加油耗。一般來說，當(dāng)胎壓比正常數(shù)值低0.2 - 0.3bar時(shí)，就需要補(bǔ)氣，且胎壓最低不能低于2.2。定期檢查胎壓，保持輪胎處于良好狀態(tài)，能讓車輛行駛更加輕松。

總之，這四大省油技巧從駕駛習(xí)慣和車輛基礎(chǔ)維護(hù)等方面，為我們提供了降低油耗的有效方法。車主若能將它們熟練運(yùn)用，既能節(jié)省開支，又為環(huán)保貢獻(xiàn)了一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）