當(dāng)汽車(chē)輪胎胎壓低時(shí)，可視情況處理：若能行駛，就開(kāi)到附近輪胎修補(bǔ)店；若無(wú)法行駛，有車(chē)載充氣泵則先充點(diǎn)氣再前往，沒(méi)有則更換備用胎后去修理。具體而言，若輪胎漏氣不嚴(yán)重，車(chē)輛還能支撐，可低速開(kāi)到修補(bǔ)店；若氣壓極低，充氣泵可提供臨時(shí)助力，之后再找專(zhuān)業(yè)維修。而漏氣嚴(yán)重時(shí)，更換備胎是明智之選，以免損傷輪轂。

出行前，對(duì)輪胎狀態(tài)進(jìn)行檢查十分重要。對(duì)于子午線輪胎（低壓胎），若扁平度不過(guò)低，用腳蹬感覺(jué)有很大彈力且不發(fā)軟，基本可判斷胎壓正常；高壓胎（有內(nèi)胎的斜交胎），正面看胎肩部位不突出，側(cè)面看與地面接觸部位和平時(shí)面積相近，也意味著胎壓正常。

正常情況下，汽車(chē)胎壓保持在2.2 - 2.5左右較為合適。夏季氣溫高，胎壓可稍低一些；滿(mǎn)負(fù)荷行駛時(shí)，按上限調(diào)整；否則按下限。通常前輪胎壓比后輪略高0.1左右；備胎氣壓最好高于2.5 ，使用時(shí)再調(diào)整，用完后需充氣至高胎壓。另外，涼胎與熱胎的胎壓有差異，兩者差距約在0.2左右。

如果是因?yàn)闅鉁氐蛯?dǎo)致胎壓降低，車(chē)輛啟動(dòng)運(yùn)行一會(huì)兒，胎壓通常能自行恢復(fù)，也可以重新安裝輪胎邊沿與輪轂。在臨時(shí)處理輪胎問(wèn)題時(shí)，若輪胎漏氣情況能得到控制，可駕車(chē)前往最近的汽車(chē)服務(wù)中心。若有充氣泵，可先初步充氣并密切監(jiān)控胎壓。但遇到緊急情況，胎壓過(guò)低無(wú)法行駛，即便有充氣泵，也應(yīng)盡快尋找專(zhuān)業(yè)修理點(diǎn)，切勿過(guò)度充氣；若漏氣嚴(yán)重，要趕緊更換備胎，并仔細(xì)檢查備胎狀態(tài)。充氣時(shí)要格外注意安全，使用氣壓表進(jìn)行監(jiān)控，避免過(guò)度充氣，同時(shí)還要檢查氣門(mén)，保持充氣環(huán)境清潔。

總之，汽車(chē)輪胎胎壓低并不可怕，只要我們掌握正確的處理方法，養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，就能確保行車(chē)安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）