福田拓陸者E7剛硬的特質(zhì)源于多方面因素。它提供豐富動(dòng)力選擇，越野版搭載的康明斯ISF2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，城市版匹配的歐康FG20發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出色。底盤經(jīng)英國(guó)蓮花技術(shù)精心調(diào)校，在載重、通過性上優(yōu)勢(shì)盡顯。外觀采用家族式設(shè)計(jì)理念，硬朗剛毅。同時(shí)，它誕生于智能化工廠保障品質(zhì)，還在多方面向乘用化升級(jí)，這些共同造就了拓陸者E7剛硬的特性 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，其越野版的康明斯ISF2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。采用康明斯特有的母體缸孔處理技術(shù)、VTG變截面增壓器和DPF顆粒補(bǔ)集器的國(guó)V后處理技術(shù)，最大功率可達(dá)130kW，365N?m的扭矩輸出，最大拖拽能力達(dá)2.25T。這讓它在面對(duì)崎嶇山路、泥濘小道等嚴(yán)酷路況時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈、提速快，帶來十足的駕駛信心。

城市版的歐康FG20發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。雙VVT技術(shù)的運(yùn)用，讓其最大功率達(dá)到160kw，最大扭矩320N.m，與采埃孚自動(dòng)變速箱匹配，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋還十分平順，在城市的大街小巷中穿梭自如，兼顧了日常使用的便利性與動(dòng)力需求。

底盤方面，英國(guó)蓮花技術(shù)的精心調(diào)校功不可沒。在載重能力上，它能夠承載一定重量的貨物，滿足商用需求。而出色的通過性，讓它無論是面對(duì)較高的減速帶，還是坑洼路面，都能輕松越過，減少顛簸感。

外觀上，家族式設(shè)計(jì)理念賦予了它硬朗剛毅的氣質(zhì)。金色元素的點(diǎn)綴，搭配浮雕式大燈等設(shè)計(jì)，既增添了時(shí)尚感，又強(qiáng)化了整車的硬派風(fēng)格，車身線條流暢且有力，彰顯著剛硬的特質(zhì)。

智能化工廠保障了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性與可靠性，為其剛硬的特性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多方面的乘用化升級(jí)，如內(nèi)飾的精致、配置的豐富，又在剛硬之中融入了舒適與科技，讓駕駛者能享受高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

總之，福田拓陸者E7剛硬特質(zhì)是動(dòng)力、底盤、外觀、品質(zhì)以及乘用化升級(jí)等多方面因素共同作用的結(jié)果，使其在皮卡領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，無論是商用還是家用，都能滿足消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）