摩托車缺缸修理的費(fèi)用少則幾十元，多則可能超過 5000 元。這是由于修理費(fèi)用受車型、維修難度、維修材料及地區(qū)差異等多種因素影響。像火花塞、缸線這類小問題，更換成本一般只需一百到幾百元；但若是噴油嘴堵塞、氣門積碳，或是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等嚴(yán)重問題，維修費(fèi)用就會(huì)大幅上漲。具體費(fèi)用還需讓維修人員檢查診斷后才能確定。

不同故障源導(dǎo)致的缺缸，費(fèi)用差異明顯。若因火花塞老化、高壓線圈損壞引發(fā)缺缸，維修價(jià)格相對(duì)親民。火花塞損壞，通常更換一組費(fèi)用在百元左右，加上工時(shí)費(fèi)，一兩百就能搞定；高壓線圈損壞，維修總價(jià)一般也在幾百元。而若是高壓油泵和油箱泵損壞引發(fā)缺缸，維修價(jià)格通常要數(shù)千元，不同車型間差異較大。

發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸的維修費(fèi)用較高，接近5000元。在更換缸套和活塞時(shí)，要留意選擇同一組號(hào)。此外，找修車師傅幫忙更換開機(jī)肚，費(fèi)用大概50塊左右；零件和維修費(fèi)用，校曲軸和磨氣門約在120元左右，整體估計(jì)兩三百元。但要是偏門車型，套缸價(jià)格可能好幾百甚至上千元。

噴油嘴堵塞問題，清洗甚至更換加上工時(shí)費(fèi)，整體費(fèi)用可能達(dá)到2000 - 3000元；氣門積碳嚴(yán)重時(shí)，維修費(fèi)用很可能突破3000元；要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件如活塞、連桿等出現(xiàn)磨損或損壞，總費(fèi)用可能輕松超過5000元甚至更高。

總之，摩托車缺缸修理費(fèi)用因多種因素而波動(dòng)較大。在面對(duì)缺缸問題時(shí)，車主不要盲目維修，建議多咨詢幾家正規(guī)維修店，詳細(xì)了解維修項(xiàng)目和費(fèi)用明細(xì)，做到心中有數(shù)，這樣既能確保車輛得到妥善修理，又能避免不必要的花費(fèi) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）