保養(yǎng)電動(dòng)車電池，需從充電、行駛等多方面著手。充電時(shí)，避免過度充電，控制時(shí)長，夏天6小時(shí)、冬天8小時(shí)為宜，選陰涼干燥處，高溫時(shí)停在陰涼處、冬季盡量室內(nèi)充，電量剩三分之一左右就充，別等沒電。行駛中，保持勻速，減輕電池放電壓力。此外，要使用原裝充電器，定期檢查電池固定、線路情況，每2 - 3個(gè)月深放電一次，全方位呵護(hù)電池。

具體而言，在充電時(shí)長的把控上，當(dāng)充電指示燈變綠后，可再進(jìn)行 1 - 2 小時(shí)的浮充，這能有效防止電池因過度充電而損壞，進(jìn)而延長其使用壽命。千萬不要長時(shí)間充電，否則會極大地縮減電池壽命。

充電環(huán)境同樣至關(guān)重要。高溫對電池的傷害不容小覷，在夏天充電時(shí)，務(wù)必將電動(dòng)車停放在陰涼處，避免陽光直射和高溫環(huán)境，否則不僅會加速電池老化，甚至可能引發(fā)爆炸等嚴(yán)重后果。而在寒冷的冬天，電池容量會隨溫度降低而減少，在室內(nèi)恒溫環(huán)境下充電更為適宜，能讓電池保持較好的性能狀態(tài)。

電量管理也有學(xué)問。當(dāng)電量剩余 20% - 30%時(shí)，就應(yīng)及時(shí)充電，切不可等到電量耗盡才充，過度放電會使極板硫化，嚴(yán)重影響電池活性。每 2 - 3 個(gè)月進(jìn)行一次深放電，把電量用到剩余 10% - 20%時(shí)再充電，可激活極板活性物質(zhì)，提高電池容量和性能，但不宜過于頻繁。

在日常使用中，還有一些細(xì)節(jié)不能忽視。要使用原裝充電器，它與電池的適配性最佳，能最大程度保障充電效果和電池安全。購買電動(dòng)車時(shí)要檢查電池是否固定好，行駛中的顛簸可能會影響電池壽命。每三個(gè)月對電動(dòng)車進(jìn)行全面保養(yǎng)，檢查線路是否老化及松動(dòng)，確保電池處于良好的工作環(huán)境。

總之，保養(yǎng)電動(dòng)車電池是個(gè)細(xì)致活，需要我們從充電、行駛、日常檢查等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能讓電池保持良好性能，延長使用壽命，為我們的出行提供更持久穩(wěn)定的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）