陜西漢德車橋有限公司實力強(qiáng)勁。它由陜汽集團(tuán)與濰柴動力共同投資組建于2003年，技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先。不僅成功躋身“2025中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)”榜單，在“2024陜西汽車工業(yè)企業(yè)40強(qiáng)”榜單中也位居第九。其產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域廣泛，擁有國家級實驗室與700余項專利技術(shù)，新能源領(lǐng)域成果顯著，連續(xù)9年全國銷量第一，全球第三，未來還將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

從技術(shù)創(chuàng)新來看，漢德車橋成績斐然。自2010年承接國家“863”項目，研發(fā)出國內(nèi)首款輪邊電驅(qū)橋后，便在新能源領(lǐng)域不斷深耕。歷經(jīng)16年發(fā)展，實現(xiàn)了從“全系集成電驅(qū)橋開發(fā)”到“出口歐美亞市場”的重大跨越。像HDE11.5t雙電機(jī)驅(qū)動橋，搭載800V碳化硅電控系統(tǒng)，直接顛覆了全球重卡行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為電動重卡用戶帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益，每跑10萬公里就能節(jié)省1.2萬元電費，再算上維保節(jié)省和多拉的貨物，能多賺3萬元。

在生產(chǎn)制造方面，公司也有著深厚的底蘊(yùn)。通過引進(jìn)先進(jìn)的重卡車橋制造技術(shù)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加大研發(fā)投入，對關(guān)鍵零部件機(jī)加線、車橋裝配線和油漆線進(jìn)行柔性化改造，建成30余條專業(yè)生產(chǎn)線，構(gòu)建起“研發(fā)—制造—銷售”全鏈條生態(tài)。其產(chǎn)品覆蓋輕卡、重卡、客車、工程機(jī)械全領(lǐng)域，充分展現(xiàn)了強(qiáng)大的生產(chǎn)實力與市場適應(yīng)性。

陜西漢德車橋有限公司憑借技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力，在車橋領(lǐng)域占據(jù)重要地位。無論是在傳統(tǒng)車橋領(lǐng)域的技術(shù)積累，還是在新能源賽道的創(chuàng)新突破，都彰顯了其強(qiáng)勁實力。未來加大創(chuàng)新研發(fā)投入后，相信它將在助力中國智造發(fā)展的道路上走得更遠(yuǎn)，為汽車行業(yè)帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）