新速騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有良好表現(xiàn)。新速騰配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，運(yùn)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出較大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁的起步動(dòng)力；中高轉(zhuǎn)速階段，動(dòng)力輸出持續(xù)平穩(wěn)，可滿足日常駕駛以及高速行駛的需求。并且，通過(guò)優(yōu)化燃燒過(guò)程和智能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，降低了油耗。

值得一提的是，新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際的輪上馬力達(dá)成率超90%，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力能夠高效地傳遞到車輪上，使得車輛在加速、超車等駕駛場(chǎng)景中，都能將動(dòng)力優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)。當(dāng)你踩下油門踏板，能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在城市道路中頻繁啟停的跟車，還是在高速公路上暢快馳騁，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，優(yōu)化后的燃燒過(guò)程讓燃油得到更充分的利用，智能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式。例如在勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少不必要的燃油消耗；在遇到堵車路況時(shí)，系統(tǒng)也能合理控制噴油，避免浪費(fèi)。這一系列技術(shù)的協(xié)同作用，讓新速騰在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，也能為車主節(jié)省不少燃油成本。

新速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出了卓越的產(chǎn)品實(shí)力。多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置也能滿足不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求動(dòng)力的駕駛愛(ài)好者，還是注重日常使用成本的普通車主，都能在新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)中找到滿意之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）