兩分頻套裝揚(yáng)聲器常見的安裝方式有五種。高音裝在 A 柱、低音裝在門板下方，這在國內(nèi)汽車音響改裝里最為常見，能帶來不錯(cuò)聆聽體驗(yàn)；高音裝在儀表臺(tái)、低音裝在門板下方，可獲較佳音場高度、深度和位置，但對(duì)揚(yáng)聲器要求較高；高音裝在門板上方、低音裝在門板下方，是原車汽車音響普遍做法，對(duì)內(nèi)飾改動(dòng)少但音場深度偏淺；高音和低音都裝在腳踏板，能獲最佳音場和結(jié)像力，但因美觀等因素國內(nèi)少見；高音裝在腳踏板、低音裝在門板下方，是折衷方案，消費(fèi)者較易接受 。

先來說說高音安裝在A柱上，低音安裝在門板下方的方式。在國內(nèi)汽車音響改裝領(lǐng)域，這一安裝方式備受青睞。將高音安裝在與聆聽者雙耳平齊的位置，能讓聲音更好地傳播到耳中。不過，其指向會(huì)因系統(tǒng)配置和高音特性的不同而有所差異，需要專業(yè)人員進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試，從而為車主帶來出色的音質(zhì)享受。

高音安裝在儀表臺(tái)上，低音安裝在門板下方這種方式，雖然原裝車少見，改裝時(shí)往往需要挖孔或安裝模具。但它的優(yōu)勢也很明顯，能夠獲得較佳的音場高度、深度和位置。只是對(duì)揚(yáng)聲器的要求頗高，不同芯數(shù)的高音對(duì)音質(zhì)影響不同，主動(dòng)式電子分頻時(shí)還需調(diào)整分頻點(diǎn)，以達(dá)到理想的音效。

高音安裝在門板上方，低音安裝在門板下方，這是原車汽車音響較為普遍的做法。它最大的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)內(nèi)飾改動(dòng)少，保留了車輛原有的風(fēng)格。音場有較好的寬度和適當(dāng)高度，不過深度偏淺，且高音調(diào)校角度難以調(diào)整，容易出現(xiàn)音場壓縮和不平衡的現(xiàn)象。

高音和低音都安裝在腳踏板的方式，理論上可獲得最佳音場和結(jié)像力。然而在國內(nèi)，這種方式并不常見，主要是因?yàn)槿藗冋J(rèn)為它不夠美觀，還會(huì)妨礙日常出行，且腳踏板位置易臟易損。

高音安裝在腳踏板，低音安裝在門板下方，作為一種折衷方案，對(duì)原車改動(dòng)較小，消費(fèi)者比較容易接受。但不足之處在于，音場高度容易出現(xiàn)問題，需要在安裝過程中格外注意調(diào)試。

總之，這五種兩分頻套裝揚(yáng)聲器的安裝方式各有優(yōu)劣。在選擇時(shí)，車主需要綜合考慮個(gè)人對(duì)音質(zhì)的追求、車輛內(nèi)飾風(fēng)格、預(yù)算以及對(duì)安裝便利性等多方面因素，才能找到最適合自己的安裝方式，享受高品質(zhì)的汽車音響體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）