汽車馬力的計算，通常是先通過公式“功率（千瓦）=扭矩（牛·米）×轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分鐘）÷9549 ”算出功率，再將功率換算成馬力，1公制馬力約等于0.735千瓦。馬力作為計量功率的單位，分為公制和英制，實際中常用公制。這個計算方式基于發(fā)動機扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，能反映發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功，是衡量汽車動力性能的關(guān)鍵要素 。

下面給大家舉個例子以便更好理解。比如某發(fā)動機的最大扭矩為300?！っ祝畲笈ぞ剞D(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分鐘，按照上述公式，其功率（千瓦）=300×3500÷9549 ≈110.4千瓦。再將功率換算成公制馬力，約為110.4÷0.735 ≈150.2匹。

除了這種公式計算方法外，在專業(yè)場所，還會使用功率測試設備，如測功機來直接測量汽車馬力。不過，通過公式計算出的只是理論馬力。在實際行駛過程中，由于受到多種因素的影響，比如車輛的負載、輪胎的摩擦力、空氣阻力等，車輛的實際馬力往往會小于理論馬力。

另外，排氣量和馬力一般成正比關(guān)系，但隨著新技術(shù)的不斷應用，這種情況也可能會發(fā)生改變。值得注意的是，判斷一輛汽車的性能好壞，不能僅僅只看馬力和扭力這兩個指標。變速箱的換擋邏輯、傳動效率，輪胎與車輛的匹配程度，以及車身的空氣動力學設計等，都會對車輛最終的性能表現(xiàn)產(chǎn)生重要影響。

總之，汽車馬力的計算有其特定的公式和方法，但在考量汽車性能時，需綜合多方面因素進行評估，這樣才能對一輛車的整體表現(xiàn)有全面且準確的認識 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）