摩托車(chē)燒胎操作需謹(jǐn)慎且講究方法。首先要選如廢棄停車(chē)場(chǎng)或?qū)I(yè)賽車(chē)場(chǎng)這類(lèi)空曠平坦、無(wú)障礙物與行人的場(chǎng)地，全面檢查車(chē)輛各部件，騎手做好防護(hù)。啟動(dòng)預(yù)熱后掛一檔，拉緊前剎車(chē)，緩慢加大油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)迅速松開(kāi)離合器并穩(wěn)住油門(mén)，過(guò)程中精準(zhǔn)控制油門(mén)和離合器，適時(shí)調(diào)整。燒胎危險(xiǎn)且損輪胎，務(wù)必做好準(zhǔn)備并規(guī)范操作。

接下來(lái)，我們具體說(shuō)一說(shuō)燒胎操作中的一些要點(diǎn)。油門(mén)的控制是重中之重，要根據(jù)摩托車(chē)的動(dòng)力以及自身的經(jīng)驗(yàn)來(lái)精準(zhǔn)調(diào)整。如果油門(mén)過(guò)小，輪胎可能無(wú)法達(dá)到理想的轉(zhuǎn)速，燒胎效果不佳；而油門(mén)過(guò)大，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，引發(fā)危險(xiǎn)。在松開(kāi)離合器時(shí)，動(dòng)作要迅速且平穩(wěn)，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力瞬間傳遞到車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)輪胎的空轉(zhuǎn)。

身體重心的把控也不容忽視，在整個(gè)燒胎過(guò)程中，身體重心要微微前傾，將大部分重量放在車(chē)輛前部，這樣有助于保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，避免因重心偏移而摔倒。

不同排量的摩托車(chē)在燒胎時(shí)有不同特點(diǎn)。250cc以下的摩托車(chē)動(dòng)力相對(duì)較弱，燒胎難度較大，加大油門(mén)時(shí)要更為緩慢，給發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的時(shí)間來(lái)提升轉(zhuǎn)速；250cc - 600cc的摩托車(chē)動(dòng)力適中，燒胎難度也適中，但要注意控制燒胎的時(shí)間，不宜過(guò)長(zhǎng)，以免對(duì)輪胎和車(chē)輛造成過(guò)度損傷；600cc以上的摩托車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，燒胎相對(duì)容易，但失控的風(fēng)險(xiǎn)也更高，所以一定要嚴(yán)格控制油門(mén)開(kāi)度。

此外，燒胎會(huì)對(duì)輪胎造成較大的磨損，所以不要頻繁進(jìn)行燒胎操作。同時(shí)，要定期檢查輪胎的磨損情況，確保行車(chē)安全。燒胎雖酷，但安全始終是第一位的。只有在做好充分準(zhǔn)備，熟練掌握技巧，并確保環(huán)境安全的前提下，才能?chē)L試這一極具挑戰(zhàn)性的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）