柴油車(chē)加完油后，可通過(guò)按壓手油泵、從油箱及濾清器等部位排氣等多種方式確保燃油系統(tǒng)正常運(yùn)行。柴油車(chē)燃油耗盡重新加油后，空氣可能殘留在燃油系統(tǒng)中，若不排出，會(huì)影響燃油供應(yīng)，甚至損壞燃油泵。按壓手油泵能排出部分空氣，從油箱、濾清器、噴油泵等部位排氣也很關(guān)鍵。不同類型的柴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)排氣方式略有不同，操作時(shí)需留意。

從油箱部位排氣，也是重要的一環(huán)。在加油前，打開(kāi)油箱蓋及排氣口，這一步可預(yù)先釋放部分空氣。加油過(guò)程中，要讓油槍與油箱口緊密貼合，且加油速度不宜過(guò)快，緩慢注入燃油，減少空氣混入。加完油后，再次打開(kāi)排氣口，排出加油過(guò)程中進(jìn)入的空氣。

柴油濾清器的排氣同樣不可或缺。找到柴油濾清器上的放氣螺釘，將其輕輕擰松，然后按壓輸油泵的泵油手柄。在按壓過(guò)程中，會(huì)有氣泡隨著燃油一同排出，持續(xù)操作，直到排出的燃油中不再有氣泡，此時(shí)再將放氣螺釘擰緊。

噴油泵的排氣操作也有特定要求。把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON擋，然后擰松噴油泵的放氣螺釘進(jìn)行排氣。而不同類型的柴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)排氣細(xì)節(jié)有別，比如分配式柴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)油泵（油水分離器）上有排氣螺栓，擰松后用手按壓泵桿，直到流出的柴油沒(méi)有空氣再擰緊；直列式柴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油排氣螺栓在柴油濾清器座上，按相應(yīng)方法操作即可。

總之，柴油車(chē)加完油后的排氣工作，是保障車(chē)輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵步驟。不同排氣方式針對(duì)不同部位發(fā)揮作用，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。在操作時(shí)，車(chē)主需嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，若不確定操作方法或缺乏經(jīng)驗(yàn)，最好尋求專業(yè)人員的幫助，確保排氣工作順利完成，讓柴油車(chē)能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）