汽車行駛公里數(shù)的計算方法主要有兩種，一是直接查看里程表數(shù)值，二是通過輪胎轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎周長得出。里程表位于駕駛位正前方，由車速表和里程表共同構(gòu)成，總里程持續(xù)累加，代表汽車出廠后的全部行駛路程，某段行程公里數(shù)可通過行駛前后里程表數(shù)字相減獲得。而通過輪胎相關(guān)計算，則是借助傳感器和汽車電腦協(xié)作，依據(jù)輪胎轉(zhuǎn)動圈數(shù)得出最終數(shù)據(jù)并在里程表顯示 。

先來說說看里程表計算公里數(shù)。里程表上的總公里數(shù)一般用“odo”表示，它是單向增加的，正常情況下無法清零，這個數(shù)值就如實記錄著汽車從誕生后走過的每一段路。比如你買了一輛新車，提車時“odo”顯示5公里，這可能是車輛在出廠檢測、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)產(chǎn)生的里程。隨著你駕駛它出行，這個數(shù)字會不斷攀升。

同時，還有可測量公里數(shù)，也就是小計里程，車主能通過“TRIP”鍵或其他方式手動清零。當(dāng)你要去一個地方，想知道這一趟具體跑了多遠(yuǎn)，就可以在出發(fā)前按下“TRIP”鍵清零，到達(dá)目的地后，顯示的數(shù)值就是這段行程的公里數(shù)。

再講講通過輪胎轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎周長來計算公里數(shù)的原理。在電子里程表的運(yùn)作中，車速傳感器起著關(guān)鍵作用。它會將車輪的轉(zhuǎn)速信號精準(zhǔn)地傳送給行車電腦，行車電腦結(jié)合已知的輪胎周長，就能計算出車輛行駛的公里數(shù)。車速傳感器信號獲取方式主要有在變速箱輸出軸上和利用ABS輪速傳感器信號兩種。不同車型和品牌，其獲取信號的方式以及儀表盤的顯示、操作方法可能會有所差異。要是在實際操作中遇到了疑惑，仔細(xì)查看車輛使用說明書就能找到答案。

總之，這兩種計算汽車行駛公里數(shù)的方法各有特點，查看里程表簡單直觀，而通過輪胎相關(guān)計算則基于車輛內(nèi)部精密的傳感和運(yùn)算系統(tǒng)。它們共同為車主提供了了解車輛行駛里程的可靠途徑，幫助車主更好地掌握車輛使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）